Veient les xifres de vendes que està aconseguint en els últims temps alguns cotxes de marca xineses al nostre país, és més que evident que cada vegada són més els conductors que estan apostant per aquest tipus de fabricants entre altres coses perquè són marques que, especialment en el cas de MG, fixen el preu de partida dels seus models bastant per sota de la mitjana, un argument amb què la immensa majoria de marques generalistes gaire assentades tant a les nostres carreteres com a la resta de carreteres importants a nivell europeu no poden lluitar.

 

Això sí, precisament veient l'èxit d'aquest tipus de cotxes i de marques és el que ha portat a fabricants com Citroën, una marca que forma part del Grup Stellantis i que sempre s'ha caracteritzat per tenir alguns models senzills però molt interessants quant a relació qualitat preu, a entrar directament en la guerra amb models que, per preu, són una opció realment interessant.

Algunes de les principals novetats de la marca van encaminades en aquest sentit com són les noves generacions del C3 i del C3 Aircross, però segurament una de les opcions més interessants dins del seu catàleg actual és el C4, un model que ja en la seva anterior versió s'ha convertit en tot un supervendes i que acaba de ser actualitzat i millorat en molts aspectes.

El nou Citroën C4 és una ganga

I és que un dels grans arguments a favor d'aquest model és que amb aquesta actualització que ha rebut recentment ha millorat de forma notable el que es refereix a l'apartat mecànic, comptant ara de sèrie amb un motor de gasolina de 100 cavalls de potència associat a un sistema de micro hibridació lleugera i a una transmissió automàtica.

 

És cert que no és el motor més potent de Citroën i per tant no és la mecànica que oferirà millors prestacions per a aquells que busquin un model amb qui divertir-se molt al volant, però sí que és un motor senzill, molt eficient, que gasta poc i molt còmode a l'hora de conduir, més enllà que permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT, un argument sempre a favor.

D'altra banda, per molt que el nivell d'acabat d'accés no compte amb l'últim en tecnologia de la marca, així que arriba ja amb tot el necessari, per la qual cosa tenint en compte que la promoció actual deixa el preu de partida d'aquest model per sota dels 21.000 €, no són pocs els que veuen en ell una alternativa als models xinesos.