Sara Carbonero es troba sempre al mig del focus mediàtic i més des que es va separar de Iker Casillas. La premsa del cor està constantment adjudicant-li un nou xicot. Després de l'excedència que va demanar per anar-se'n a Porto juntament amb Iker Casillas i els seus fills i recuperar-se de la seva malaltia, la periodista ha tornat als mitjans de comunicació. Ho ha fet amb un programa d'entrevistes a la ràdio. També és un èxit la seva marca de roba, i les marques no deixen de trucar-li per ser la seva imatge.
Sara Carbonero es gasta 100.000 euros en un tot terreny
La periodista atresora una important fortuna i amb els seus estalvis ha volgut fer-se un regal. No sabem si aquesta primavera Sara Carbonero ha estrenat un nou amor, el que sí que sabem és que estrena un increïble cotxe. Es tracta del model Mercedes classe G, un suv de luxe i disseny quadrat valorat en més de 100.000 euros, i del que ha presumit aquests dies per Madrid, segons Hola.
La toledana ha fet un gir de 180 graus al seu transport. Ha optat per un vehicle molt més gran. Un tot terreny que Mercedes va fabricar el 1979. Actualment, es comercialitza la quarta generació, presentada el 2018. És un dels models més autèntic amb un particular disseny "quadrat". La "G" del seu nom fa referència a la paraula Geländewagen, el que podríem traduir com a "cotxe per al camp". És un tot terreny de luxe, però no està a l'abast de totes les butxaques.
Així és el nou cotxe de Sara Carbonero
El seu disseny és robust, amb grans capacitats off-road, sent luxós, potent, amb un disseny tradicional i molt car. Disposa d'elements nous com els fars LED o una completa renovació a l'interior, destacant la presència de dues grans pantalles de 12,3″, però manté elements tan característics com la roda de recanvi a la porta posterior.
El Mercedes Classe G està disponible amb dos motors dièsel de sis cilindres en línia i 2.9 litres de desplaçament, el G 350 d de 286 CV i el G 400 d de 330 CV de potència. També està disponible amb una mecànica de gasolina, un V8 de 4.0 litres, el G 500 de 422 CV de potència. Tots els motors estan associats a un canvi 9G-TRONIC i, per descomptat, compten tracció total. A més hem d'esmentar que compta amb tres bloquejos de diferencial i desmultiplicadora (botó low-range) entre moltes altres virtuts off-road.