La Comissió Europea torna a canviar de criteri i prohibeix des d'aquest diumenge 1 de setembre pujar a bord d'un avió amb líquids de més de 100 mil·lilitres a qualsevol aeroport de la Unió Europea. Es tracta, de moment, d'una restricció temporal. Cal recordar que alguns països com Londres o Amsterdam (a Europa) i també els Estats Units (a Amèrica) permeten des de fa temps portar a la maleta qualsevol tipus de líquid, sense restricció.
Mentre que Aena, la gestora dels aeroports espanyols, va anunciar també que no s'haurien de treure els líquids, ni els aparells electrònics, en els controls de seguretat a començaments de 2024. La seva intenció era fer proves pilots a grans aeròdroms com el de Madrid i Barcelona, per implantar els nous escàners en la resta dels aeroports del país ja el 2025.
Es tracta d'uns escàners avançats, que permeten detectar el contingut dels líquids sense necessitat d'obrir la maleta i que, en principi, anaven a permetre pujar a bord amb qualsevol líquid. A Espanya mai no s'ha arribat a posar en pràctica. Però sí que s'estava fent en altres aeroports europeus. I amb l'objectiu d'aquests controls siguin iguals a tots els països, Brussel·les ha anunciat que vol estandarditzar els controls de tots els aeroports europeus, perquè en alguns utilitzen sistemes per detectar explosius a l'equipatge de mà, que sí que permeten als passatgers transportar recipients de líquids de més de 100 mil·lilitres i en d'altres no.
És per això que la CE torna a la norma original i estableix que a partir d'aquest mes de setembre la mida màxima torni a ser l'estàndard a tots els aeroports, també en els que utilitzin aquest tipus d'equips de control. El límit de 100 mil·lilitres es va implantar el 2006 a tots els països com a mesura de seguretat després de l'atemptat de la Torres Bessones.
En un comunicat, la Comissió Europea assegura que es tracta d'una mesura temporal i s'adopta de la mà de socis internacionals de la UE, recull Europa Press.