Aena, que aquest dimecres ha presentat els seus resultats de 2024, comunica també a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) que proposarà en la junta d'accionistes - que se celebrarà el pròxim 9 d'abril- la reelecció de quatre consellers el mandat dels quals venç aquest 2025: Javier Marín, Jaime Terceiro, Amancio López i Juan Río. I el nomenament d'un nou conseller, Ramon Tremosa.
Tremosa, polític i economista, va anunciar al gener que abandonava el càrrec de regidor de Junts. L'exconseller, que també és professor titular de la UB, va explicar llavors que volia centrar-se en la docència i en altres possibles àmbits professionals. Ara es coneix que formarà part del consell d'administració d'Aena, presidit per Maurici Lucena, i on l'Estat té un 51% del capital.
La incorporació de Tremosa es produirà en qualitat de conseller independent i se sotmetrà al vot de la pròxima junta d'accionistes del grup Aena, on a més proposarà la distribució d'un dividend de 9,76 euros bruts per acció amb càrrec als resultats de l'exercici 2024. A l'exercici anterior, la remuneració als accionistes va ser 7,66 euros bruts per acció, i per això es dispara gairebé un 30%.
Amb el nomenament de Ramon Tremosa, que va ser eurodiputat sota les sigles de Convergència i PDeCAT (2009-2019), conseller d'Empresa i Coneixement al Govern de Quim Torra (Junts) i diputat al Parlament i regidor a Barcelona de Junts els últims anys, Aena aplanarà el camí per a la ciutat. Anteriorment, entre 1992 i 2009, va ser professor de Teoria Econòmica a la Universitat de Barcelona.
El president i conseller delegat d'Aena ha defensat insistentment en els darrers anys la necessitat d'ampliar l'aeroport de Barcelona-el Prat. Maurici Lucena, a més, ha deixat clar que té del seu costat el president, Pedro Sánchez, i el ministre de Transports, Óscar Puente. Per això confia que es dugui a terme, i més ara, que el socialista Salvador Illa està al capdavant de la Generalitat. Però necessita suports i amb Tremosa al consell d'administració posarà al costat Junts.
Defensor del corredor del Mediterrani i abanderat de l'espoli fiscal
La militància política de Tremosa va començar de ben jove; amb 20 anys ja era militant de Convergència Democràtica de Catalunya (CDC), un partit que va abandonar el 2002. Va destacar ja per les seves crítiques, com a economista, a l'Estatut d'Autonomia de Catalunya de 2006.
En aquella etapa va publicar el llibre L’espoli fiscal. Una asfixia premeditada, escrit conjuntament amb Jordi Pons. Amb aquesta publicació, Tremosa i Pons van donar a conèixer més enllà del món acadèmic i econòmic l’opacitat de les estadístiques oficials de la despesa pública del Govern central per als diferents territoris espanyols.
Durant la seva etapa en la política activa, el 2009 és escollit parlamentari europeu com independent per les llistes de Convergència i Unió (CiU). Això el va portar al fet que, entre 2009 i 2014, va ser membre de les comissions d'Economia i Transport del Parlament Europeu (2010), de l'informe del Banc Central Europeu (2011), de l'informe sobre Competència (2012), del pla Juncker (2015) i de l'informe d'opinió del TTIP (2015).
Des de les instàncies europees, Tremosa es va posicionar també en la reivindicació del projecte per a un corredor del Mediterrani. Una labor en la qual va fer tàndem amb el també economista i polític Germà Bel, que fou diputat per la llista de Junts pel Sí a Tarragona, el 2015. En aquest vessant, ha escrit Catalunya serà logística o no serà.
Tremosa ha escrit articles acadèmics sobre política monetària, economia regional i federalisme fiscal, publicats en revistes internacionals. El 2008 va obtenir un sexenni de recerca emergent i Catalonia, An Emerging Economy (2010). El seu darrer llibre, Let Catalonia Vote (2015), explica el procés català vist des d'Europa.