Dufry pagarà 185 milions d'euros a Aena pels 'duty free' dels aeroports de Barajas, el Prat, Reus (Tarragona) i Girona de la segona licitació després de no rebre cap proposta en l'anterior procediment de licitació, segons ha confirmat l'operador aeroportuari a Europa Press.
Així, el grup suís és l'única companyia que ha presentat una oferta al nou concurs de les botigues lliures d'impostos pels aeroports de Madrid i Catalunya. A més, Dufry ostenta l'oferta vigent d'aquests lots, el termini dels quals expira el pròxim 31 d'octubre.
La quantitat plantejada en l'oferta de Dufry es tracta de les rendes mínimes garantides, que es troba d'acord amb els imports de sortida exigits al plec de condicions. En comparació amb les ofertes dels lots adjudicats en la primera fase, a Madrid i Catalunya no hi ha hagut millora.
Ara s'obre un segon període en la nova adjudicació de Madrid i Catalunya, en la qual s'inclou en el procediment a la resta del sector, després d'una primera fase en què es va informar les 13 empreses que van mostrar interès en l'anterior concurs. Quant als altres quatre lots, sí que van ser finalment adjudicats el mes de maig passat. L'adjudicació per als aeroports englobats al lot Andalusia-Mediterrània, així com el de les Balears, va recaure en Dufry.
L'adjudicació a les Canàries va ser per a Canariensis, menteixis que per als aeroports del nord (Galícia, Astúries, Cantàbria i País Basc) l'adjudicatari va ser Lagardère. Queda per veure com responen els altres operadors comercials a aquest nou plec. L'absència d'ofertes per a Madrid i Catalunya va comportar crítiques de la patronal dels operadors (Aeocape) que considerava que el model comercial "trasllada tot el risc dels passatgers sobre els operadors comercials sense que Aena tingui cap implicació".
Aeroports ja adjudicats
El concurs 'duty free' d'Aena, llançat el mes de desembre passat, és el concurs més gran del món en aquest àmbit per volum previst de negoci, uns 18.000 milions d'euros, en el qual els punts de venda implicats ocuparan una superfície comercial de 66.000 metres quadrats.
Aena va rebre ofertes per a quatre lots, que, en conjunt, representaven un 56% de l'import total de les Rendes Mínimes Anuals Garantides (RMGA) el 2024 establertes com a base per a la licitació.
Es van rebre ofertes per al Lot 2 (Aeroports d'Andalusia - Llevant), Lot 3 (Aeroports de les Illes Canàries), Lot 5 (Aeroports de les Illes Balears) i Lot 6 (Aeroports del Nord d'Espanya). Al contrari, no es va rebre cap oferta per al Lot 1 (Aeroport de Madrid), ni per al Lot 4 (Aeroports de Catalunya).