El president i conseller delegat d'Aena, Maurici Lucena, s'ha mostrat aquest dilluns "molt optimista" respecte que l'ampliació de l'Aeroport d'El Prat tiri endavant i ha afegit que, si hi ha llum verda al projecte ben aviat, podria estar "tot acabat l'any 2034".
"És una ampliació prioritària per a Barcelona, Catalunya i Espanya", ha dit l'executiu aquest dilluns en una jornada organitzada per Expansión. Lucena ha justificat el seu optimisme en la "confiança màxima" que té en el president de la Generalitat, Salvador Illa. Ha recordat que aquest últim s'ha pronunciat "en nombroses ocasions a favor de l'ampliació" i que ara cal "esperar a la culminació" dels treballs tècnics sobre això entre el govern espanyol i la Generalitat.
Preguntat pels canvis que pot admetre Aena respecte al projecte inicial, Lucena ha evitat entrar en especulacions, però ha assegurat que entén per matís "una cosa que pot introduir algun grau de llibertat en un concepte, però sense alterar la seva essència". La setmana passada Lucena va comentar que el gestor aeroportuari admetria "matisos" a la seva proposta d'ampliar 500 metres una de les pistes de l'Aeroport de Barcelona-El Prat. "Barcelona pot ser en pocs anys un hub si no perdem pistonada en un debat bizantí com el que s'ha produït a Catalunya en els últims anys i que ha retardat l'ampliació de l'aeroport", ha dit respecte al potencial d'El Prat.
L'opció d'estendre la tercera pista de l'Aeroport d'El Prat a menys de 500 metres guanya punts, jutjant per la "solució de compromís" reclamada pel comitè assessor d'infraestructures de l'Ajuntament de Barcelona i els "matisos" que Aena diu ara que acceptaria a la seva proposta original.
Respecte als terminis, ha argumentat que l'eventual ampliació, en afectar una zona protegida mediambientalment, farà que la tramitació administrativa es pugui allargar "una mica més de l'habitual. "Des del moment en què se li doni el tret de sortida al projecte, cal comptar amb dos anys i mig o tres de tramitació del pla director, i cinc anys almenys més per acabar l'obra. Podríem tenir-ho tot acabat l'any 2034", ha afegit.
Lucena creu que, en conseqüència, que ja podrien incloure's inversions destinades a l'ampliació d'El Prat al Document de Regulació Aeroportuària (DORA) per al període 2027-2031. Respecte al volum global d'inversions previst per a aquell període, que inclourà projectes d'ampliació o millora d'aeroports com Madrid, Alacant, València, Eivissa, Tenerife, Bilbao o Menorca, ha dit que estarà "molt per sobre dels mil milions d'euros" anuals. Així mateix, Lucena ha dit que abans de finalitzar aquest any es licitarà el projecte per ubicar hotels en el perímetre dels aeroports de Madrid i Barcelona, una iniciativa en la qual Aena arrenda el terreny on s'aixecaran els establiments.