El fundador i conseller delegat de Norwegian, Bjørn Kjos, ha assegurat en un dinar en el Círculo Ecuestre que té especial interès per oferir aviat un vol entre Barcelona i Tòquio però que, de moment, no pot per "raons tècniques", ja que la situació "depèn dels polítics". L'acord entre Espanya i Rússia per a vols transsiberians només contempla Madrid com a punt d'entrada i sortida per a rutes a tercers països que sobrevolin el cel transsiberià. A més, el Ministeri de Foment ha assignat les freqüències disponibles a Iberia. Al seu torn, també influeix que les autoritats russes tenen actualment una política restrictiva per poder passar pel seu espai aeri.

A partir del 5 de juny, Norwegian operarà quatre vols setmanals a Nova York-Neward, tres freqüències setmanals amb Los Angeles i San Francisco-Oakland, respectivament, i dos vols setmanals cap a Miami-Fort Lauderdale. Per tot això, Kjos ha volgut fer també una crida a les autoritats aeroportuàries: "Hem de fer que viatjar sigui el més fàcil possible per a la gent".

Quant a l'aliança entre Ryanair i Air Europa a Madrid per operar vols de llarg radi, Kjos ha afirmat que Norwegian està ultimant amb Ryanair, EasyJet i altres aerolínies un acord per alimentar els seus propis vols de llarg radi en el conjunt de la seva xarxa. L'aeroport de Barajas ocupa una posició "molt alta en la seva llista" però, de moment, no hi ha cap acord tancat.

Confiança en la resolució de les cues

Norwegian també confia que se solucionin aviat les cues originades durant les últimes setmanes davant dels controls de passaports a l'Aeroport de Barcelona en entrar en vigor la normativa en els controls de fronteres de la UE. Segons el conseller delegat, "ens preocupen les cues, però estic segur que l'aeroport ho solucionarà perquè té la infraestructura per fer-ho". Al seu torn, també confia que això no afecti l'estrena de vols de llarg radi de l'aerolínia escandinava.

Aquestes cues s'estan produint a Barcelona després de l'aplicació, a començaments d'abril, d'una normativa europea antiterrorista que obliga a fer comprovacions sistemàtiques dels passaports de ciutadans europeus en sortir i entrar de l'espai Schengen. Norwegian va transportar l'any passat un total de 30 milions de passatgers, dels quals 6,8 van ser a Espanya i 1,5 a Barcelona.