La Fórmula 1 ha tornat a Shanghai 4 anys després i no es pot dir que el traçat xinès no estigui proporcionant emocions fortes. Encara no ha arribat la carrera, que ja s'han vist tocs, virolles i un 'miniaccident' en el cas de Carlos Sainz en la qualy d'aquest dissabte.
El madrileny ha fet una virolla en la darrera corba i ha acabat contra les proteccions. Ha pogut corregir el rumb de l'SF-24 a temps i l'impacte ha estat suau com per poder continuar viu en la sessió. Finalment, sortirà 7è, just per darrere de Charles Leclerc. De segur que Ferrari parlarà amb els seus dos pilots perquè no es repeteixi el que s'ha vist a l'esprint.
La qualy equilibra les coses
Carlos Sainz ha estat extremadament agressiu a l'esprint. Ho ha estat amb Fernando Alonso en la lluita per la tercera posició i ho ha estat amb Charles Leclerc quan defensava la quarta. En el cas de l'asturià, el d'Aston Martin no ha destensat la corda i ha tractat de tornar-li la jugada al seu compatriota dues corbes més tard.
Mentre Carlos Sainz tractava d'avançar el '14', l'ha tocat, causant una punxada a la roda davantera dreta d'Alonso i el seu posterior abandonament. Checo Pérez ha acabat avançant els dos en plena batalla d'orgulls i, posteriorment, ha estat Leclerc qui s'ha aprofitat de l'extra d'exigència del seu company d'equip sobre els pneumàtics per avançar-lo.
No obstant això, si bé Fernando Alonso ha estat el més malparat de la carrera esprint i Lewis Hamilton un dels qui ha sortit més reforçat, la qualy ha equilibrat aquestes sensacions. Hamilton ha comès un error a la corba 14 durant la Q1 i s'ha quedat fora. Fernando, per la seva part, ha fet un altre miracle per colar-se a la tercera posició i sortirà aquest diumenge per la zona neta, just per darrere de Checo Pérez.
Carlos Sainz i Fernando Alonso, vistos parlant després de la tensió en pista
Entre Carlos Sainz i Fernando Alonso han saltat guspires i la situació s'ha saldat amb la sorprenent decisió de la FIA de sancionar el '14' amb 10 segons i 3 punts de la superllicència. No obstant això, tot i viure's tensió entre els dos espanyols de la graella, han estat vistos parlant, presumiblement del succeït, en sortir de la seva reunió amb els comissaris. Sigui com sigui, no hi ha dubte que l'episodi entre ambdós pilots marcarà ocasions futures en què es trobin en pista, i més després que Aston Martin hagi reclamat a la FIA després que Carlos Sainz hagi participat en la Q3 després d'aturar-se en pista.