Fernando Alonso va començar la temporada amb les expectatives molt baixes, sent totalment conscient que aquest era un any de transició, en el qual lluitar per victòries era totalment impossible, i aconseguir un podi ja seria pràcticament un miracle. Però de moment, els resultats són encara més decebedors del que podia imaginar-se, ja que no ha aconseguit puntuar en cap de les dues curses que s'han celebrat els diumenges. De fet, ni tan sols ha pogut acabar-les.
Ni a Austràlia ni a la Xina no es va trobar còmode amb el nou AMR 25, i ja ha hagut de suportar tota mena de crítiques, de gent que assegura que ja no està preparat per competir en la Fórmula 1, a causa de la seva avançada edat, i que el millor que pot fer és retirar-se. Però 'Magic' està convençut que aconseguirà callar moltes boques, i canviar les crítiques i els dubtes per elogis. I fins i tot, creu que podrà lluitar de nou pel campionat.
A Aston Martin hi ha un projecte molt ambiciós, i el fitxatge d'Adrian Newey va ser una demostració que existeix per aconseguir superar la resta de rivals. Lawrence Stroll vol imposar-se a McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull Honda i companyia, i ha promès a l'asturià que el 2026 tindrà un cotxe molt competitiu, gràcies al treball del prestigiós enginyer britànic, i a l'arribada d'una nova normativa que revolucionarà 'El Gran Circ'.
Per aquest motiu, han sacrificat l'evolució del cotxe per a aquest any, centrant-se per complet en el pròxim curs, en el qual li han promès a Alonso que serà un aspirant al títol, i que tindrà moltes opcions d'aconseguir l'anhelada trenta-tresena victòria que tant s'ha resistit. Però la FIA s'ha començat a plantejar la possibilitat de congelar el canvi de reglament, i seguir amb les normes actuals per dos anys més, fins a 2028.
És a dir, que tot el treball que algunes escuderies han fet fins al moment, com és el cas d'Aston Martin, no serviria per a absolutament res.
Alonso es retirarà si la FIA no canvia la normativa
Si finalment la FIA decideix tornar als V10, Alonso ja té decidit que es retirarà, ja que no pot continuar esperant canvis, i no aguantarà durant més temps amb un cotxe que no competeixi per res.
Fernando va decidir seguir a Aston Martin pel canvi al reglament i per l'arribada de Newey, que li garantia tenir opcions el 2026, però tot pot canviar.