Pedro Acosta té una relació cada vegada més freda i distant amb KTM, i ja ha deixat les portes obertes a la seva possible sortida quan finalitzi la temporada. Ja ha deixat molt clar que només seguirà si li garanteixen tenir una moto competitiva que lluiti regularment per pujar al podi i que s'apropi a les Ducati, i de moment ha quedat molt decebut. Perquè lluny de fer un pas endavant, n'han donat un o més cap enrere.
S'han quedat molt lluny de les Desmosedici, i com era d'esperar, la crisi econòmica que viu la marca austríaca ha provocat que no puguin treballar tant en millorar la moto, i no puguin realitzar 'wild cards' ni tampoc molts tests. I el '37' no ha ocultat la seva decepció i la seva preocupació, i ja ha deixat les portes obertes a la seva sortida si les coses segueixen com fins ara, per iniciar un nou desafiament en un altre equip de MotoGP.
'El Tauró de Mazarrón' no s'ha mossegat la llengua i ha arribat a queixar-se públicament del treball que han fet els enginyers de la marca de Mattighofen, provocant que Pit Beirer i Aki Ajo li responguin, i li demanin que no faci aquestes coses en públic. Als seus 20 anys, és evident que el murcià té una ambició increïble, i ja s'ha començat a especular amb la seva arribada a un altre equip, com el Pertamina Enduro VR 46 Racing Team.
Valentino Rossi li acolliria amb els braços oberts en la seva estructura, i li permetria tenir una Ducati, la millor moto de la graella actualment, i des de fa algun temps. Però hi ha un altre equip que també s'ha posat en contacte amb Acosta i amb Albert Valera, el seu representant, i que pot col·locar-li un xec en blanc a sobre de la taula. I és que el HRC Honda Factory Team cerca a un nou líder, i té la intenció de prescindir de Luca Marini.
Han millorat i evolucionat considerablement en comparació a anys anteriors, com reflecteixen els resultats de Johann Zarco i de Joan Mir, i novament aspiren a aconseguir podis, i lluitar per campionats a partir del proper any.
Alberto Puig vol que Acosta sigui el nou Marc Márquez
Alberto Puig desitja que Acosta es converteixi en el nou Marc Márquez, i sigui la nova referència de la fàbrica japonesa, que té un potencial econòmic impressionant, i pot posar molts diners a sobre de la taula.
Una cosa és evident, i és que cada vegada està més lluny de KTM...