En KTM comencen a estar farts de l'actitud i de les declaracions de Pedro Acosta, i també, dels seus resultats. Perquè després d'un primer any realment positiu, malgrat que va tenir moltes caigudes, Pit Beirer i Aki Ajo confiaven que aquesta temporada pogués continuar progressant, i no només es convertís en un habitual al podi, sinó que també podria guanyar la seva primera cursa en MotoGP, i fins i tot, ser un aspirant al campionat.
Però això no és així. És cert que els problemes econòmics que ha tingut la marca austríaca han provocat que la moto no pugui evolucionar tant com desitjarien, i s'han distanciat encara més de Ducati, i fins i tot s'han vist superats per Aprilia i per Honda. Tanmateix, la realitat és que 'El Tauró de Mazarrón' tampoc no ha acabat de mostrar-se competitiu, i ha continuat tenint molta facilitat per anar-se'n a terra, com li ha passat en dues de les tres curses dominicals celebrades de moment.
Mentre que Enea Bastianini va poder finalitzar a la setena plaça, malgrat haver arribat aquest any a la casa de Mattighofen, el murcià, que ja té més experiència, no va poder finalitzar la prova, tal com li va passar també a Brad Binder i a Maverick Viñales. La diferència és que cap d'ells no s'ha queixat públicament, i continuen centrant-se a millorar i a poder entendre millor el funcionament de la moto, i esperar millores i actualitzacions.
Acosta, en canvi, tan sols ha tensat la corda i ha generat polèmiques amb les seves declaracions, assegurant que es troba molt poc satisfet amb el treball que els enginyers i els mecànics del KTM Factory Racing Team han completat durant els últims mesos. Unes paraules que no ajuden en absolut, i tan sols embruten més l'ambient, i no s'ha solidaritzat amb la complicada crisi financera que viu la fàbrica.
Beirer i All comencen a estar molt cansats del pilot de 20 anys, qui encara no ha demostrat res en la categoria regna, i no està en condicions d'exigir res. Li demanen que sigui més humil, i que no recordi que ells li han recolzat en tot moment, fins i tot quan era un desconegut.
Acosta ja tempteja les seves opcions de futur
I una altra cosa que no ha agradat en KTM, i que pot provocar que se separin d'Acosta, és el fet que el '37' hagi estat temptejat amb altres equips, com Ducati, per ingressar en el Pertamina Enduro VR 46 Racing Team, i més recentment, amb Yamaha.