Aquest any sí que pot ser el del retorn del millor Marc Márquez. Si la temporada passada ja va fer un gran salt de qualitat a l'equip Gresini Racing i amb una Ducati del 2023, que no era la millor, aquest 2025 sí que ho tindrà tot per tornar a ser el gran campió que tothom recorda. Al Ducati Lenovo Team, l'oficial de la fàbrica italiana, tindrà la millor moto i les millors prestacions. Tot de cara perquè vestint de vermell alci el seu 7è títol a MotoGP.
Compte enrere per al retorn de MotoGP
Queda menys d'una setmana perquè el pilot català torni a pujar a la Ducati Desmosedici GP25 als tests que es faran a Sepang. Seran tres dies de tests a Malàisia, entre el 31 de gener i el 2 de febrer, en el qual es farà l'anomenat shakedown. Però no seran els únics entrenaments, ja que del 5 al 7 de febrer es repetiran dies de proves a Sepang, per acabar el 12 i 13 de febrer a Tailàndia, precisament on el 28 de febrer ja començaran a rodar les motos en el primer Gran Premi de la temporada.
I serà el moment de veure si realment Marc Márquez està capacitat per conduir al màxim la seva nova moto i marcar les diferències des del principi. És ben cert que l'any d'adaptació a la moto Ducati amb l'equip Gresini ha estat perfecte per a ell, però ara tindrà una moto un pèl diferent, millorada, però haurà de passar un període d'adaptació obligat.
Marc Márquez i la seva nova Ducati
I ara es comencen a conèixer les claus del nou Márquez a l'equip vermell. Després dels primers tests a Barcelona ja fa uns mesos quan es va acabar la temporada 2024, es van treure algunes conclusions. I Davide Barana, director tècnic de Ducati, ha explicat al Marca què té de bo: "Té un estil una mica diferent del de Pecco. Segurament, Marc té al pas per corba el seu punt fort, té una sensibilitat increïble, sobretot en certs circuits, en certes corbes, aconsegueix fer coses que a altres pilots els costa".
Encara que tingui un xassís adaptat, una configuració precisa, un diferent repartiment de pes i una geometria concreta, Marc Márquez correrà amb la millor moto de totes. I Barana també ha explicat que el pilot català vol un motor "més preactiu", semblant al que podia tenir amb la moto Honda. "És un pilot molt complet. A veure si aconseguim que aconsegueixi frenar molt fort, que ja ho fa Pecco i és una característica també de Marc", acaba dient Barana.
El que queda clar és que Marc Márquez ho aposta tot al vermell i tindrà moltes opcions de lluitar pel títol de campió fins al final.