“La neu no és ideal. Podríem anar a Dubai a fer paracaigudisme”. Aquestes van ser les paraules de Michael Schumacher a la seva dona, Corinna Schumacher, el dia del maleït accident. Aparentment, l'expilot de Fórmula 1 podria haver-se estat jugant la vida fent el que més gaudia a més de 300 km/h, però va ser fa just 10 anys,1 any després de la seva retirada professional, quan la seva vida va fer un gir radical.
Quan ja havia assolit la glòria, quan ja era la viva imatge de l'èxit a nivell mundial i el seu somriure vestit de vermell ja el reconeixia fins i tot la persona més aliena a la F1, una desafortunada caiguda durant un dia d'esquí als Alps francesos li va canviar la vida per complet. L'alemany, després del desafortunat episodi un 29 de desembre de 2013, va romandre en coma fins al 14 de juny de 2014 i va traslladar-se posteriorment a la seva casa medicalitzada de Suïssa, on viu juntament amb la seva família fins a la data.
Michael Schumacher, la llegenda del kàiser
Des d'aleshores, la seva dona, Corinna Schumacher, ha reiterat la petició que l'estat de salut de Michael Schumacher i la seva recuperació es mantinguin en privat per respecte a l'heptacampió. Nascut el 3 de gener de 1969 a Hurth-Hermulheim, Alemanya, Michael Schumacher va debutar a la F1 l'any 1991 amb l'escuderia Jordan sobre el mític traçat d'Spa-Francorachamps, i encara que no va poder acabar la seva primera carrera per problemes amb el canvi-embragatge, va cridar l'atenció de Flavio Briatore i l'italià se'l va endur a Benetton-Ford. Aleshores, Schumacher, que només tenia un acord verbal amb Jordan, va firmar el seu primer contracte com a pilot oficial de Fórmula 1.
Tota aquesta seqüència de successos es va produir només en la temporada del seu debut, però és que al cap de quatre temporades, en acabar la de 1995, Michael Schumacher ja hauria aconseguit els seus dos primers títols mundials amb Benetton (1994-1995). Ja de cara a 1996, va firmar amb Ferrari, i encara que 1996 i 1997 van ser anys de Damon Hill i Jacques Villeneuve i els seus Williams i 1998 i 1999 anys de Mika Häkkinen i el seu McLaren, Michael Schumacher retornava Ferrari a la glòria l'any 2000 per donar inici a una de les hegemonies més aclaparadores de la història d'aquest esport. Des del 2000 fins al 2004, ningú li va tossir al kàiser, però un jove Fernando Alonso va tallar la dominància de Ferrari l'any 2005 a bord d'un Renault.
L'asturià és el nexe entre dues generacions, així com també ho és un Lewis Hamilton que, després d'una etapa gloriosa amb Mercedes, l'ha igualat com el pilot més llorejat la història amb 7 Mundials. El britànic l'ha arrabassat alguns rècords, mentre que d'altres segueixen pertanyent a la llegenda 'ferrarista', però Michael Schumacher segueix sent, per a la gran majoria, el millor pilot de la història.