No ha fet falta esperar que acabi la temporada perquè s'iniciï el ball de cadires a la Fórmula 1. Amb 13 pilots que acaben contracte aquest mateix any amb els seus respectius equips, no és gens estrany veure reunions entre caps d'equips, representants i pilots al pàdoc. L'objectiu de tots, sens dubte, és ocupar el seient d'un Red Bull que està mostrant-se imparable una temporada més. Amb el futur de Txec Pérez encara sense resoldre, tot apunta que el seu volant serà el més cobejat de tota la graella.
Des de l'altre costat, Red Bull també té els seus favorits i, després d'anunciar-se la renovació de Fernando Alonso per Aston Martin, tot apunta que serà Carlos Sainz que vesteixi la granota de l'escuderia austríaca la temporada que ve. D'aquesta forma, el pilot madrileny podria tornar a la que ja fos la seva casa anys enrere, quan era un dels integrants de l'escuderia satèl·lit Toro Rosso.
El Gran Premi d'Austràlia va marcar un punt d'inflexió per a Red Bull
Sense cap dubte, el Gran Premi d'Austràlia va fer que Red Bull canviés d'opinió i va marcar un punt d'inflexió en la relació entre l'equip austríac i Carlos Sainz. El pilot madrileny no només va mostrar una gran capacitat de competir sobre la pista (va acabar imposant-se a tots i pujant al primer esglaó del podi d'Albert Park), sinó també va fer exhibició d'un gran compromís amb l'equip fora d'ella en pujar al seu monoplaça tot just 15 dies després de ser operat d'apendicitis.
De fet, Fernando Alonso semblava portar avantatge en les negociacions amb Red Bull: era un vell desig de Christian Horner. Tanmateix, l'oposició dels Verstappen i els bons resultats de Sainz, han fet que els austríacs hagin fet un gir de 180 graus en les negociacions i tot apunta que serà el madrileny qui torni a lluir els colors de la família Red Bull.
Fernando Alonso decideix quedar-se a Aston Martin
Fernando Alonso esperava la trucada de Red Bull, però les oposicions de la família Verstappen al seu fitxatge i l'amenaça de la sortida de Max, els austríacs s'han decantat per Sainz. D'aquesta forma, el mateix Alonso ha estat qui ha decidit firmar la proposta de renovació d'Aston Martin que tenia sobre la taula i posar punt final a un serial que s'havia obert fins i tot abans d'iniciar la temporada.
A més, el pilot asturià es va encarregar de tancar la porta a Mercedes amb les seves declaracions després del GP de Suzuka en les que considerava el cotxe dels alemanys pitjor que l'AMR24. Per tant, el bicampió mundial aposta per un projecte que, sens dubte, ha anat de més a menys. Veurem si els de Silverstone aconsegueixen donar amb la tecla per a la temporada que ve i com aconsegueixen adaptar-se al canvi de reglament de 2026.