10 diumenges sense Fórmula 1. Ja només en queden tres. La temporada de 2025 està en girant la cantonada amb molts al·licients al seu darrere, i és que la darrera Silly Season va ser una de les més mogudes de la història recent del Gran Circ, no només proporcionant el fitxatge del segle, el de Hamilton a Ferrari, sinó acabant de conformar una graella totalment rejovenida.
Són fins a cinc els rookies que han fet el salt a la màxima categoria de les quatre rodes, i encara que Liam Lawson ja va debutar amb els colors d'RB durant 2024, el neozelandès completarà aquest 2025 la seva primera temporada íntegra com a pilot de Fórmula 1. Amb ell, també ho faran Kimi Antonelli per a Mercedes, Isack Hadjar per a RB, Oliver Bearman en defensa dels interessos de Haas, Jack Doohan amb Alpine i Gabriel Bortoleto per a Sauber.
Fernando Alonso podria ser el pare de qualsevol dels rookies
La nova generació ha fet caure en picat la mitjana d'edat de la graella. Els 18 d'Antonelli, els 19 de Bearman, els 20 de Hadjar i Bortoleto i els 21 de Doohan baixen aquesta dada fins als 26,5 anys. Fernando Alonso, el pilot més veterà de la graella amb 43, podria ser el pare de qualsevol d'ells.
De fet, quan l'icònic pilot espanyol guanyava el seu primer Mundial, el rookie de Mercedes ni tan sols havia nascut. Ara, haurà de competir contra ell, tot i l'abisme generacional de ni més ni menys que 25 anys que els separa. I mentre els joves hauran d'assumir, tant sí com no, l'exigència de la màxima categoria en poc temps, Hamilton, el segon pilot més veterà de la graella amb 39 anys, buscarà entrar a l'Olimp com el millor pilot de la història de l'esport si conquereix el seu vuitè Mundial amb els colors de Ferrari.
Carlos Sainz, el quart pilot més veterà
I mentre que l'arribada de sang fresca per baix ha posat encara més l'accent en l'avançada edat de dues llegendes com Alonso i Hamilton, també ha reconsiderat la figura de Carlos Sainz. El pilot madrileny és ara el quart pilot més veterà del negoci, només per darrere dels excompanys d'equip a McLaren-Mercedes i de Nico Hülkenberg (36 anys).
Sainz, però, que 'només' en té 30, té molts pilots a prop pel que fa a l'edat, ja que el seu company d'equip, Alexander Albon, en té 28, Pierre Gasly i Esteban Ocon també i Max Verstappen i Charles Leclerc 27. Sigui com sigui, no deixa de sorprendre com, en un món tan reticent als grans canvis com ho és el de la F1, en una sola temporada hagin sorgit tantes cares noves.