Viatjar amb avió és una de les maneres més segures per desplaçar-te del món. Per posar en context, segons l’Associació Internacional de Mitjans Aeris (IATA), durant el 2022 hi va haver un total de 39 accidents mundials, mentre que només a Catalunya des de l’1 de gener fins al 31 de juliol del 2023 ja hi ha hagut un total de 80 accidents a les carreteres catalanes. Des de la secció estiuenca d’ElNacional.cat de La Gandula, us desgranem quines possibilitats tenim de morir en un avió.
🛩️ Els 5 supersecrets dels avions que desconeixies
🤫 Els 4 secrets dels aeroports que no volen que coneguis
Quin és el moment del vol on hi ha més accidents?
L’enlairament de l’avió i l’aterratge són les dues fases on hi poden haver més possibilitats de patir un accident d’avió. Segons l’últim informe de Boeing, un total del 8% dels accidents es van produir en la primera fase d’enlairament del vol, mentre que en la fase final del vol es van produir un total del 28% dels accidents.
Quines són les principals causes d’accidents aeris?
La pèrdua de control durant el vol és de les primeres causes d’accident. Aquesta pèrdua de control pot venir d’un error humà, de les condicions meteorològiques adverses o per problemes mecànics. Altres accidents que poden provocar aterratges forçosos o canvis d’estratègia de vols poden ser atacs d’ocells, falta de visibilitat o comunicació deficient entre la tripulació.
Quins són els seients menys segurs d’un vol?
Si dividim l’avió en tres parts iguals, els seients del darrere tenen una taxa de mortalitat del 32% en comparació amb la part davantera que té una taxa del 38% de mortalitat. Les persones assegudes al passadís de la part central de l’avió són les que tenen més possibilitats de morir amb una taxa del 44%. En canvi, els seients que es troben al costat de les sortides d’emergència són els que tenen més possibilitats de sobreviure en un accident d’avió.
Quines comprovacions fan abans d'enlairar el vol?
Les comprovacions abans d'enlairar un vol són molt exhaustives. Es fa una revisió més general dels neumàtics i els nivells d'oli. Els pilots també fan una inspecció ocular de l'estat de l'aeronau per evitar que hi hagi qualsevol dany estructural. A més a més, es fan revisions més detallades, com quan portem el cotxe al mecànic i ens fan la revisió general del vehicle.
Recordem, però, que les possibilitats de morir en un accident d’avió són remotes. La taxa de mortalitat de càncer o d’accidents domèstics són molt més elevades. De totes maneres, aquí us deixem un recull de consells per superar la teva por a volar i puguis gaudir de noves aventures arreu del món.