Com no podia ser de cap altra forma tenint en compte les xifres de vendes que ha aconseguit en els últims mesos el Dacia Sandero tant a Espanya com a Europa, són moltes les marques generalistes que estan fent un pas endavant i estan llançant produccions molt interessants perquè els seus utilitaris retallin distàncies amb el model low-cost, encara que es pot tenir en compte que el preu del model romanès continua sent el seu millor argument.
I és que ens promocions actuals deixen al model de Dacia a un preu de partida que gira entorn dels 14.000 €, un preu que el converteix en una opció realment temptadora per a aquells conductors que, especialment en la versió d'accés d'aquest model, necessitar un cotxe extremadament senzill en tots els sentits.
I aquesta és la carta amb què estan jugant altres fabricants com és el cas de Peugeot, que sap que la seva versió d'accés del 208 és una versió que arriba molt millor dotada en tots els sentits respecte al Dacia, per la qual cosa molts conductors sí que estan disposats a pagar una diferència de preu notable atesos aquests bancs de preu però que acaba repercutint en un producte molt millor.
El Peugeot 208 més senzill té un preu temptador
Les promocions actuals deixen a la versió d'accés del model francès per sota dels 18.000 €, és a dir, és uns 4000 € més car que el Dacia més senzill de tots. Això sí, a diferència del model romanès, a nivell de qualitat de materials i sobretot a nivell d'equipament, el Peugeot arriba molt millor dotat.
Un altre argument al seu favor és que aquest model arriba amb una mecànica de gasolina de 100 cavalls de potència revisada per la marca francesa després d'alguns problemes de fiabilitat en els últims anys i que, associat a una transmissió manual, continua sent una opció molt racional, especialment per moure's per entorns urbans interurbans on els utilitaris acaben sent les opcions més encertades i lògiques.
De moment aquest model ha començat molt bé a nivell comercial en aquest 2025, per la qual cosa no seria estrany que, amb una promoció tan interessant com aquesta, les seves xifres de vendes van augmentar encara més, recordant la distància amb un Dacia que, això sí, continua sent la referència absoluta al nostre mercat.