El Citroën C4 ha irromput amb força al mercat com una alternativa sòlida a compactes com el Kia Ceed, el Seat León o el Peugeot 308. Aquest model, que combina el disseny d'un crossover amb la practicitat d'un compacte, destaca per la seva relació qualitat-preu i la seva capacitat d'adaptar-se a diferents tipus d'usuaris. La seva recent renovació el converteix en una de les opcions més atractives per als qui busquen un cotxe eficient, versàtil i amb un equipament excel·lent. Tan bo és que fins i tot ha posat en dubte el lideratge de la gamma del C3, que durant molt temps ha estat el model més venut de la marca francesa.
Amb unes dimensions equilibrades —4.360 mm de llarg, 1.525 mm d'alt i 1.800 mm d'ample— el Citroën C4 ofereix un espai interior ampli i un maleter que oscil·la entre 380 i 1.250 litres. Aquestes xifres el posicionen com un cotxe ideal tant per a la vida urbana com per a viatges a la carretera. A més, la seva batalla de 2.670 mm assegura una bona estabilitat i un confort de marxa destacable, avalat per la reconeguda suspensió Advanced Comfort de la marca.
Aquest Citroën no deixa res a desitjar
Entre les opcions mecàniques disponibles, la versió híbrida de 130 CV s'ha convertit en la favorita de molts compradors. Equipat amb un motor de gasolina PureTech de 1.2 litres i tres cilindres, lliura 230 Nm de parell màxim. Unit a una caixa de canvis automàtica EAT8 de vuit velocitats i tracció davantera, aquest propulsor permet al C4 accelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 segons i assolir una velocitat màxima de 210 km/h, mantenint un consum mitjana de 6,3 litres als 100 km.
Quant a equipament, el Citroën C4 ofereix dos nivells d'acabat principals: Plus i Max, que equilibren prestacions i preu. L'acabat Plus inclou elements com fars i llums diürns LED, una pantalla tàctil de 10 polzades amb connectivitat Android Auto i Apple CarPlay, càmera de visió posterior i control de creuer.
Disseny, eficiència, tecnologia i equipament, supera en moltes coses el Kia Ceed
També destaca per sistemes de seguretat com el fre de seguretat actiu, l'avís de canvi involuntari de carril i el control de pressió de pneumàtics. I compta amb l'etiqueta ECO de la DGT, amb tots els avantatges que això suposa. Tot això per un preu base de 27.700 euros.
L'acabat Max, per la seva part, eleva el nivell amb llantes d'aliatge de 18 polzades, un quadre d'instruments digital de 7 polzades, sistema d'accés i arrencada sense clau, i funcionalitats avançades com la detecció de punts cecs i el fre de seguretat actiu 2.0. Amb un preu de 29.950 euros, aquesta versió ofereix una experiència més completa per als qui busquen un cotxe amb un toc extra de tecnologia i confort.