Els SUV s'han convertit a la carrosseria de moda tant a Espanya com a Europa, i cada vegada són més els conductors que, veient a més que la immensa majoria de marques low cost i generalistes han deixat d'apostar per les berlines i els monovolums, acudeixen als concessionaris a la recerca d'un SUV com a model únic per a la família.
Una aposta pels SUV que la van començar, això sí, les prèmium com Mercedes, BMW i Audi, i que continua sent més que notable entre les marques prèmium que, per molt que no hagin renunciat a les berlines, sí que veuen que els SUV són els models més venuts i més rendibles.
No és casualitat llavors que una marca que té com un dels seus principals objectius és créixer de forma notable a Espanya i a Europa, Lexus, hagi decidit apostar per convertir a un model que rivalitza amb els Mercedes GLC, Audi Q5 i BMW X3 en una de les millors apostes del seu segment.
El Lexus NX té el millor de Toyota i la millor de les prèmium
Un model que combina el millor de Toyota, és a dir, els seus famosos motors HEV que destaquen per ser de les mecàniques més fiables del mercat, i el nivell de qualitat propi d'una marca prèmium.
És més, és precisament aquesta combinació la que converteix al Lexus NX, i més comptant amb el descompte actual, en una de les millors opcions. I és que la versió d'accés d'aquest SUV japonès té ara un preu de partida d'uns 50.000 euros comptant amb promocions i descomptes, un preu que el deixa per sota dels seus rivals alemanys.
Comptant amb un motor HEV de ni més ni menys que 242 cavalls, un motor extremadament fiable i eficient i amb prou potència per moure amb facilitat a aquest SUV de dimensions ja considerables, no té un argument molt al seu favor davant les mecàniques d'accés dels BMW, Mercedes i companyia.
Com no, sent com és un model prèmium, aquest Lexus arriba més que bé dotat ja des de la versió més bàsica de totes, pel que es converteix en una de les millors opcions per a aquells que busquen un model top però alhora amb una relació qualitat/preu molt racional.