No és que sigui cap secret que, per molt que marques prèmium, BMW, Mercedes Audi juguin la seva particular lliga referent a preus dels seus models, models que se situen bastant per sobre dels generalistes, al final són marques que es disputen els mateixos segments i van dirigides al mateix tipus de conductor, per la qual cosa no és casualitat que, cada vegada que un d'elles llança una novetat del mercat, les altres dues estiguin molt atentes per veure com podien respondre.

I això és precisament el que va passar en just uns mesos, a començaments de 2025, quan arribin les primeres unitats d'un dels models més esperats entre qui busquen un SUV prèmium molt top: el nou Audi Q5.

 

Cap tenir en compte que aquest model passa per ser un dels més importants per a la marca alemanya en les últimes dècades a Europa, un referent en la seva categoria i un model que, a diferència del que havia passat amb les dues generacions anteriors que havien estat molt més conservadores referent a l'evolució del seu disseny, ha fet un pas endavant molt important en aquest sentit.

El nou Audi Q5 és un dur rival per al BMW X3 i el Mercedes GLC

Com no podia ser de cap altra forma i com es va veure també amb la nova generació de l'Audi A5, a la marca alemanya han apostat per convertir aquest model en una opció molt més atractiva a nivell de disseny, amb un llenguatge més esportiu, però alhora sense perdre aquest toc familiar.

 

Amb la tecnologia com un dels seus grans aliats, a Audi continuen apostant per mecàniques tant de gasolina com dièsel, en els dos casos amb motors que sempre aniran units al sistema de micro hibridació lleugera independentment de la potència i de la tracció, una cosa que juga molt al seu favor.

De moment no es coneixen els preus que tindran les quatre versions que primer es posaran a la venda, una dièsel i tres de gasolina inclosa la versió més Top, però tot sembla apuntar a què, tenint en compte les seves millores en tots els sentits, que aquest model es convertirà en un veritable de cap per al BMW X3 i el Mercedes GLC, els seus principals rivals a Europa.