El mercat automobilístic ha canviat significativament en l'última dècada, i un dels millors exemples d'aquesta transformació és el Dacia Sandero. Aquest model, conegut per ser un dels més assequibles a Europa, ha experimentat un notable augment en el seu preu. El 2014, el Dacia Sandero tenia un preu mitjana de 7.900 euros, mentre que el 2024 el seu cost ascendeix a 13.490 euros, representant un increment de més del 70% en tan sols deu anys.
Aquesta pujada de preus reflecteix una tendència general en la indústria automotriu. Segons una anàlisi comparativa dels top 10 d'ara i de fa deu anys, els cotxes més venuts el 2014 tenien un preu mitjà de 14.236 euros, mentre que el 2024 aquesta xifra va assolir els 23.977 euros. Això suposa un increment del 68%, superant àmpliament l'augment de l'IPC acumulat, que en aquest període va ser del 19,4%. Aquest context deixa clar que, encara que el Sandero continua sent una de les opcions més econòmiques del mercat, el seu augment de preu és fins i tot per sobre de la mitjana del sector.
El Dacia Sandero continua sent dels més barats, però ja no és un low cost
Un dels factors principals darrere d'aquesta pujada és el canvi en les tendències de consum i la desaparició progressiva dels cotxes més petits i econòmics. Els fabricants estan prioritzant vehicles més grans, com els SUV, que són més rendibles. Mentre el 2014 només hi havia un SUV al Top 10 dels cotxes més venuts a Espanya, el 2024 aquesta categoria representa 6 de cada 10 vehicles venuts. Aquesta popularització dels tot camins ha influït directament en l'augment dels preus, en reduir l'oferta de models més accessibles com el Dacia Sandero.
Un altre aspecte que ha encarit els cotxes és l'increment en els costos de producció. Factors com l'encariment de les matèries primeres, els desafiaments a les cadenes de subministrament i les estrictes normatives de seguretat i mediambientals han obligat els fabricants a realitzar grans inversions per combatre-les i evitar multes milionàries. Aquestes normatives, especialment a Europa, han exigit el desenvolupament de tecnologies més avançades per complir els estàndards d'emissions, la qual cosa ha impactat directament en el preu final dels vehicles.
El preu del Sandero s'ha doblat en 10 anys
En el cas del Dacia Sandero, la seva evolució no només s'explica per aquests factors econòmics, sinó també per la millora del seu equipament i disseny. El model actual inclou característiques de seguretat, connectivitat i comoditat que eren impensables el 2014. Elements com els sistemes avançats de frenada, les pantalles tàctils i els motors més eficients han elevat el nivell del Sandero, però també el seu preu.
A futur, les regulacions europees com la normativa CAFE continuaran impulsant aquesta tendència. Les marques hauran de prioritzar la venda de cotxes elèctrics o reduir la producció de vehicles de combustió, el que encarirà encara més els preus. Serà un peix que es mossega la cua.