Les modes i les tendències acaben sent el principal motiu perquè la immensa majoria de fabricants de la indústria de l'automòbil optin per un camí o un altre a l'hora de dissenyar els seus catàlegs i les seves ofertes.

Un bon exemple d'això són els SUV, un tipus de cotxe que s'ha convertit en una de les opcions més populars a les carreteres espanyoles i europees en els últims anys i que ha provocat que dues de les carrosseries més implantades històricament al vell continent com són les berlines i els monovolums hagin desaparegut pràcticament de la immensa majoria dels concessionaris, almenys dels concessionaris de marques generalistes i low-cost.

 

Això sí, encara podem trobar opcions d'aquestes característiques en concessionaris com els de Skoda, una marca que de fet sempre ha tingut a les berlines com un dels seus principals arguments de venda. És més, precisament el Skoda Octavia evidencia amb les seves excel·lents xifres de vendes a nivell europeu en el passat 2024 on va acabar sent un dels 10 cotxes més venuts que continua sent una compra molt racional.

El Skoda Octavia dièsel és una excel·lent opció per fer molts quilòmetres

Per molt que no compti amb el disseny de molts SUV, aquesta berlina pot presumir de tenir molta més habitabilitat i molta més capacitat de càrrega que molts dels models més venuts a Espanya, a més de comptar amb una molt bona dinàmica de conducció.

Quant a les opcions mecàniques, evidentment la d'accés, la que arriba amb una mecànica de gasolina micro híbrida de 115 cavalls de potència es converteix en la millor per a aquells que es mouran de forma habitual per entorns urbans i faran alguna escapada i llargs viatges.

 

Tanmateix, Skoda continua apostant pels motors dièsel, amb una mecànica 2.0 TDI de 115 cavalls de potència associat a una transmissió manual que es converteix en la millor opció per a aquells conductors que vagin a realitzar molts quilòmetres a l'any a altes velocitats en autovia i autopista. Una mecànica que, amb un consum homologat de tan sols 4,1 l als 100, es converteix en un dels motors més eficients per a, això sí, un ús molt en concret.

No és estrany llavors que, encara que el nostre país cada vegada siguin menys els conductors que aposten per models com aquest Skoda Octavia, molts conductors a Europa, guiats més per la raó que pel cor, el continuïn veient com una opció realment interessant.