El Kia XCeed es posiciona com una opció atractiva per als qui busquen un compacte versàtil i funcional, capaç de competir amb models com el Seat León, el Volkswagen Golf o el Opel Astra. Aquest model es destaca per la seva relació qualitat-preu, que el col·loca com una alternativa més econòmica davant els rivals esmentats i a altres de més prèmium. Si bé el disseny del Kia XCeed podria ser tan atractiu com el del seu germà gran, el Kia Sportage, o el del Ford Puma, la seva oferta econòmica, equipament complet i avantatges tecnològics el converteixen en una opció intel·ligent per als qui busquen un cotxe pràctic i modern a un preu accessible.
Quant a les seves dimensions, el Kia XCeed mesura 4.395 mm de llarg, 1.483 mm d'alt i 1.826 mm d'ample, amb una batalla de 2.650 mm. El seu maleter ofereix una capacitat mínima de 426 litres, ampliable fins a 1.378 litres, convertint-lo en un vehicle pràctic tant per al dia a dia com per a viatges en família.
La versió electrificada és la més venuda de la gamma
Per als qui busquen un model econòmic, el XCeed ofereix una versió d'accés amb un motor de gasolina de 100 CV, que engega per sota dels 20.000 euros. Tanmateix, l'opció més equilibrada és la versió MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), equipada amb un motor 1.5 litres turbo de 140 CV i 253 Nm de parell. Aquest sistema combina tracció davantera i un canvi manual de sis velocitats, aconseguint una acceleració de 0 a 100 km/h en 10,2 segons i una velocitat màxima de 195 km/h, amb un consum combinat de només 6 litres als 100 km.
Gràcies a la seva tecnologia electrificada, aquesta versió compta amb l'etiqueta ECO de la DGT, la qual cosa ofereix avantatges en zones urbanes amb restriccions. A més, el seu preu de 22.320 euros el fa encara més competitiu.
L'acabat Drive, inclòs en aquesta versió, eleva el nivell del XCeed amb equipament com fars LED, un sistema de navegació amb pantalla de 10,25 polzades, climatitzador bizona automàtic, i un paquet d'ajuts a la conducció que inclou frenada d'emergència amb reconeixement de vianants i ciclistes, reconeixement de senyals de circulació, i assistència en pendents (HAC).