El Kia Sportage s'ha convertit des de fa ja uns quants anys en l'autèntica referència de la marca coreana al nostre país, un fabricant que alhora pot presumir de ser dels més venuts a les carreteres espanyoles gràcies a comptar amb un catàleg molt ampli i a models tan interessants com aquest, que compten amb una excel·lent relació qualitat preu.
Això sí, tenint en compte les xifres de vendes que ha aconseguit aquest model el mes de març passat, en el fabricant coreà no és que puguin estar precisament molt satisfets, entre altres coses perquè el seu model estavella ha caigut fins a la posició 25 amb menys de 1.400 vendes.
Una caiguda i alhora ha provocat una altra caiguda, en aquest cas en la posició general sumant les vendes dels tres primers mesos d'aquest 2025, un rànquing en el qual actualment aquest model ocupa la posició 16, lluny dels seus dos rivals més directes, el Hyundai Tucson i el Nissan Qashqai, que ocupen l'11a i la 3a posició, respectivament.
El Peugeot 2008 guanya quota de mercat a Espanya
Però el que segurament més preocupa el fabricant és que són precisament models d'una mida inferior, d'un segment inferior i també d'un preu inferior els que més tard no estan guanyant al nostre país en els últims temps. Un bon exemple d'això és el Peugeot 2008, un model que no havia començat precisament gaire bé aquest 2025 però que el mes de març passat s'ha convertit en un dels líders de la seva categoria, acabant en la sisena posició, de tal manera que ara aquest model pot presumir de copes la vuitena posició en el rànquing general en el que portem d'any.
És cert que evidentment que ja estan molt més atents a l'evolució que tenen models com el Nissan o el Hyundai respecte a models com el Peugeot, entre altres coses perquè formen parteix d'una altra categoria, però veure com el 2008 ha doblat en vendes al seu Sportage al març no és que hagi estat un motiu d'alegria precisament per a Kia que, això sí, continua sent una de les marques amb més nombre de matriculacions a Espanya en el que portem de curs.