No és que sigui precisament cap secret que un dels segments més importants tant a Espanya com en bona part dels mercats d'Europa és el dels SUV de mida urbana. Un segment en el que al nostre país destaquen noms com és el cas del Seat Arona, el MG ZS, el Toyota C-HR o el Peugeot 2008, opcions molt diferents i dirigides a un públic també molt diferent però que tenen una enorme quota de mercat a les carreteres espanyoles.
És precisament en aquest segment, un dels que més ha crescut a Espanya i a Europa en els últims temps, on una jove marca italiana vol començar també a tenir pes a Espanya. No és altra que EVO, la marca que forma parteix de DR Motor i que aposta per models molt interessants referent a relació qualitat preu, models que se situen fins i tot en aquest sentit un petit esglaó respecte a marques molt consolidades com és el cas de Seat o Kia, entre altres.
L'EVO 4.0, un SUV urbà interessant
El millor argument d'aquest tipus de cotxes low-cost és que compten amb una relació qualitat preu que ens converteix en una opció gairebé imbatible. El millor exemple d'això és el MG ZS, un model que no té rival per preu.
En el cas de l'EVO 4.0, més enllà que sigui un model que s'acabi d'actualitzar, un dels seus punts a favor és que compta a la seva gamma mecànica amb una opció amb un motor bifuel que li permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT, una cosa que la immensa majoria de rivals directes per aquest rang de preus no poden fer.
I és que es pot tenir en compte que la versió que arriba amb aquest tipus de motor té un preu de partida que ronden els 21.000 €, un preu molt interessant per a un model que porta a més molt bé dotat en el que es refereixi equipament de sèrie, superior al de la immensa majoria de models del seu segment en les seves versions d'accés.
El problema que té aquest EVO 4.0 és que, almenys de moment, forma part d'una marca molt poc coneguda al nostre país. Això sí, amb ofertes com aquesta, no seria d'estranyar que es convertís en un dels models amb més taxa de creixement a Espanya el 2024.