Un escenari econòmic amb més d'un 10% d'inflació no és el millor per comprar un cotxe nou i, per això, determinades marques comencen a entendre que l'escalada infernal en la qual porten des de fa mesos els preus dels vehicles ha de tenir final. Una d'aquestes marques és Kia, que ofereix aquest mes el seu excel·lent Kia Sportage a uns d'ajustats (per al moment en el qual som) 24.100 euros amb un equipament i potencia suficients per a, fins i tot, els més experts. Anem, sense més ni més a veure de què es tracta.
Des de Seül, al cel
D'acord, la frase original inclou Madrid en lloc de la capital coreana, però, hagut compte que és a Madrid –a Villaverde, a l'antiga fàbrica Barreiros- on puja|munta el Citroën C4. Cotxe que ha conquerit també a molts per preu i qualitat, la sentència es pot adaptar al Kia Sportage. Com el Citroen C4 madrileny, el SUV coreà és un cotxe sense pretensions ni deliris amb la paraula Prèmium de protagonista que es presenta amb una oferta mecànica seriosa i àmplia: propulsors de gasolina i dièsel convencionals amb, respectivament, 150 CV i 115 CV que consumin 6 i 5 litres cada 100 km i, per descomptat, blocs MHEV de gasoil (136 Cv) i gasolina (150 CV i 180 CV) als quals se'ls acaba d'unir un PHEV de 265 CV- Sobre els acabats, simplement direm que l'actual Sportage ofereix tot el que altres prometen en matèria de confort, connectivitat i infoentretenimiento sense ostentacions que disparen el preu. La versió d'accés, que és la de gasolina amb 150 CV, surt aquest mes per 24.100 euros segons quecochemecompro.com
Enorme maleter
El maleter del Kia Sportage, a més, és enorme: 571 litres per a un cotxe de 4.51 metres que, encara que es defineix com un SUV mitjà, és en aquesta difusa zona en la que es barregen els nous crossover amb els SUV més petits del segment C. Per descomptat que no és un Mercedes ni un BMW però, quan un cotxe es ven a un preu acceptable i té tot el que fa falta a qui li importa això? Fins i tot se li perdona que, al seu interior, porti massa plàstics negres brillants.