Són diversos els fabricants que la indústria de l'automòbil, i Mazda és un d'ells, que, per molt que no puguin presumir de tenir una enorme quota de mercat o almenys no tenir les mateixes xifres de vendes que tenen els models més venuts de les marques més reeixides, porten molts anys sent l'autèntica referència per a molts conductors, entre altres coses perquè són marques que compten amb arguments amb els que altres no compten.

En el cas d'aquest fabricant japonès, no és que sigui cap secret que els d'Hiroshima sempre s'ha caracteritzat per ser una de les marques que millor ha sabut interpretar i ajuntar conceptes com el d'esportivitat, elegància i tecnologia, i tot això amb una sèrie de models que, si bé és cert que se situen per sobre tant referent a qualitat, preu respecte a les generalistes, alhora se situen per sota quant a preu respecte a les prèmium, convertint-los així en opcions realment interessants i molt aplaudits pels amants de cert tipus de cotxes.

 

Un evident exemple d'aquest perfeccionament de la marca és el que es refereix a la seva filosofia i el tipus de cotxes que posen al mercat és un de les seves principals novetats en els últims temps, el nou Mazda 6e, una berlina 100 × 100 elèctrica que ja ha anticipat la que serà alhora una altra de les grans novetats que es presentarà al pròxim Saló de Xangai, a la Xina.

Mazda aposta per un SUV elèctric

I és que la marca japonesa té preparada la presentació en aquest important saló d'un model que apunta a ser clau precisament a la Xina, entre altres coses perquè es tracta del seu primer SUV 100 × 100 elèctric, el CX-6e.

De moment el fabricant tan sols ha volgut mostrar algunes petites pistes d'aquest model a través d'un vídeo en el qual tampoc no es pot interpretar gaire, però sí que es fa evident la feina que han realitzat referent a disseny.

 

És més, no són pocs els que asseguren que aquest model comptarà amb un disseny interior molt similar que té la nova berlina elèctrica, i que comptarà amb opcions mecàniques per sobre dels 200 cavalls i amb més de 500 km d'autonomia, però per a això és necessari saber més especificacions en més detalls d'aquest model.

Més enllà que aquest nou model es posi primer a la venda a la Xina, no són pocs els que asseguren que la marca va ampliant la seva gamma de cotxes 100 × 100 d'elèctrics també a nivell mundial, convertint-se així en un fabricant que fa un pas definitiu però que alhora continuar apostant per tecnologies convencionals, una aposta intel·ligent.