Una de les característiques habituals que han tingut històricament fabricants prèmium com Mercedes, BMW i Audi és que, a diferència del que és habitual a les marques generalistes, aquest tipus de marques sempre han tingut un catàleg molt ampli, amb molts representants en molts segments diferents amb la intenció d'arribar al màxim nombre de conductors possible.

En aquest sentit, si bé és cert que no és pel fet de tenir molts models a la venda això significa que les xifres de vendes vagin a ser més grans que altres marques que aposten per una oferta més reduïda, sí que provoca que, a nivell general, les marques prèmium com Mercedes, BMW i Audi acaben tenint una quota de mercat més gran que altres fabricants prèmium que tenen una oferta menor com és el cas de Volvo o Lexus.

 

Això sí, precisament ha estat Mercedes la que ara ja ha fet oficial el que era un secret a veus, una decisió que no deixa de ser lògica és el que es refereix a buscar el major màxim de beneficis per part del fabricant però que provoca que la marca digui adeu a un dels seus models més interessants.

El Classe B de Mercedes diu adeu

Aquest model no és cap altre que el Classe B, un petit monovolum compacte que forma part del grup de compactes de la marca alemanya i que, com passa amb el Classe A i el Classe A Sedan, ja no tindrà continuïtat en el futur.

Des del mateix fabricant han assegurat que, per molt que les xifres de vendes d'aquest model no fossin precisament desastroses encara que estigués lluny de les del Classe A, la seva aposta en el segment dels compactes passa per les noves generacions dels CLA i CLA Shooting Brake així com per les importants renovacions dels GLA i GLB, dos SUV que sí que s'han convertit en alguns dels principals motius d'alegria per a la marca en els últims anys.

 

De moment aquests compactes que estan més que sentenciat continuen estant a la venda, però no falta gaire perquè diguin a déu definitivament en una decisió que només el futur dirà si ha acabat sent o no encertada. El que és evident és que, almenys en el cas de Mercedes, la marca alemanya es quedarà sense un representant directe en un segment clau com és el dels compactes, almenys a les carreteres europees on aquest tipus de cotxes continuen sent determinants.