Per molt que Nissan sigui un dels fabricants amb més quota de mercat a nivell mundial, els japonesos no es deslliuren de patir algun dels problemes comuns que pateixen totes i cada una de les marques d'automòbils: els defectes de fàbrica.
Si bé és cert que avui dia el nivell de tecnologia i de seguretat aplicada conducció és molt diferent i molt millor al que hi havia al mercat fa anys, i per tant, els cotxes són ja molt més segurs i es fabriquen d'una manera molt més precisa, també és cert que en alguns casos els errors es continuen cometent.
I això és el que ha passat precisament ara amb un Nissan que, això sí, almenys de moment, no està la venda a Europa: el Nissan Z, un esportiu que sí que està a la venda als Estats Units i que és un model que ha rebut ja diversos cops en els últims anys.
I és que, com bé saps els seguidors de la marca japonesa, aquest model va retardar la seva arribada al mercat americà per diferents problemes en els subministraments que van impedir que la fabricació arrencada quan Nissan tenien previst. Però el problema ara és molt més gran ja que, com han apuntat a la marca, aquest ja un problema de seguretat.
El problema de fàbrica del Nissan Z
"Nissan va iniciar una retenció de qualitat als vehicles Nissan Z MY2023 equipats amb la transmissió automàtica el 29 d'agost de 2022, mentre analitza aquest problema. La investigació està en curs en aquest moment", han apuntat des del departament de comunicació de la marca japonesa.
El problema en aquest cas és que aquest Nissan Z compta amb la mateixa caixa de canvi amb convertidor de parell d'origen Jatco que també compten els models Frontier i Titan. I han estat alguns exemplars d'ambdós models, fabricats entre 2020 i 2022, els que han mostrat un defecte que pot provocar casos de tomb, per això Nissan ha cridat a revisió als Z amb aquesta mateixa caixade canvi.
D'altra banda, Nissan ha apuntat "la suspensió de la venda de qualsevol model automàtic, ja sigui en un concessionari o en qualsevol altre lloc," pel que l'impacte en les seves vendes no serà menor precisament. I més tenint en compte que és un problema seriós en aquesta transmissió i que, com apunten en el fabricant, no tindrà una solució ni senzilla ni ràpida.