El Toyota RAV4 és, juntament amb altres models com el Kia Sportage, el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai o el Volkswagen Tiguan tota una referència en el segment dels shop de mida compacta, un segment que s'ha convertit en la principal opció per a la immensa majoria de conductors a Espanya, sobretot per a aquells que busquen un model polivalent i amb aires de familiar.

Això sí, com bé saben aquells conductors que per diferents motius no volen saber res d'aquest tipus de cotxe, hi continua havent al nostre mercat alternatives molt interessants per a aquells que busquen un cotxe còmode, polivalent, amb molta capacitat de càrrega i, a més, que compti amb una millor dinàmica de conducció que els SUV, models que en ser més pesats i més alts acaben sent menys àgils en moltes situacions.

 

Un bon exemple d'això és tota una referència als concessionaris de Skoda, l'Octavia, una berlina compacta que s'ha actualitzat recentment en l'actual generació i que continua sent una opció molt interessant per a aquells que aposten per aquesta carrosseria més tradicional en tots els sentits.

El Skoda Octavia, una alternativa als SUV

Per molt que la marca txeca siguin molt conscients que continuen sent més els conductors que aposten pels SUV que per les berlines, es nota l'afecte que tenen en el fabricant amb aquest model, entre altres coses perquè amb aquesta nova actualització han arribat millores en tots els sentits.

 

Un argument molt a favor d'aquest model és que compta amb diferents tipus de mecàniques, tant amb mecàniques dièsel que permeten tenir fins a 1000 km d'autonomia perfectes per realitzar molts quilòmetres en autovies i autopistes com a mecàniques de gasolina més pensades per a un ús urbà, i en els dos casos amb sistemes de micro hibridació que permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT. D'altra banda, es pot destacar també la versió esportiva d'aquesta berlina que afegeix aquest extra de dinamisme i de potència a un model ja per si mateix molt interessant.

Amb versions d'accés que arrenquen per un preu proper als 25.000 €, no seria estrany que molts, especialment aquells que no vulguin un SUV, veiessin aquest Skoda com una opció interessant.