El Mazda CX-60 no és tan conegut com el Toyota RAV4, però aquest SUV japonès ha aconseguit consolidar-se com una opció interessant en el segment prèmium. Amb un disseny elegant i una proposta que s'allunya de les línies més tradicionals dels vehicles europeus, el CX-60 s'ha posicionat com el vaixell insígnia de la marca nipona. Encara que porta dos anys i mig al mercat, Mazda ha decidit renovar-lo per mantenir-lo competitiu fins a l'arribada del CX-80 el 2025.
A nivell de disseny exterior, els canvis són subtils, però destaquen elements que busquen refinar la seva aparença. S'ha incorporat un nou color de carrosseria anomenat Zircon Sand, un beix metal·litzat que aporta un toc sofisticat i modern. Quant al seu interior, se sumen dos nous acabats de luxe: HOMURA PLUS i TAKUMI PLUS, que eleven l'experiència prèmium amb equipaments exclusius, com un sostre corredís panoràmic i un sistema de so BOSE amb 12 altaveus. Aquests detalls col·loquen el CX-60 entre els models més ben equipats de la seva categoria.
S'afegeixen dos acabats i es millora la configuració mecànica
El Mazda CX-60 no només aposta pel disseny, sinó també per la tecnologia i la comoditat. Entre les novetats més destacades, s'inclou una contraporta posterior elèctrica amb control per sensor, una càmera de 360º amb vista transparent del capó i un sistema de càrrega inductiva per a smartphones. Aquestes característiques no només milloren l'experiència de l'usuari, sinó que també el col·loquen com un competidor seriós davant models europeus.
En l'apartat tècnic, Mazda ha optimitzat la suspensió davantera i posterior, introduint una configuració de molles més toves i amb més recorregut. Això millora l'agafament a la carretera i augmenta l'estabilitat, especialment en corbes. A més, la direcció assistida ha estat reajustada per oferir un maneig més precís, mentre que el sistema de tracció total i-Activ AWD també ha rebut millores en el seu programari de control.
El renovat Mazda CX-60 arriba al mercat espanyol el febrer de 2025
En termes de motorització, el CX-60 manté la seva àmplia gamma d'opcions. Destaca l'híbrid endollable (PHEV) que combina potència i eficiència, amb 327 CV i una autonomia elèctrica de fins a 64 quilòmetres. També estan disponibles dues versions dièsel, ambdues amb un bloc de sis cilindres en línia i 3.3 litres. Aquestes variants ofereixen 200 CV i 254 CV, respectivament, ambdues amb tracció a les quatre rodes i canvi automàtic de vuit velocitats.
Si bé encara no s'han anunciat els preus per a aquesta versió renovada, Mazda ha confirmat que estarà disponible als concessionaris a partir de febrer de 2025. Això li permetrà competir directament amb altres SUV del seu segment i consolidar la seva posició al mercat.
