Els cotxes híbrids són, alhora, present i futur i, per això, totes les marques s'afanyen a llançar versions endollables dels seus vehicles més reeixits. En l'àmbit de les motoritzacions híbrides, un dels pioners va ser Toyota, amb el primer híbrid de producció en sèrie, la berlina Prius. Avui, en el segment SUV, una de les opcions més interessants, híbrida, per descomptat, és el Toyota RAV4, però Cupra, la marca prèmium de Seat, té una opció que millora el preu del tot camí japonès es tracta del Cupra Formentor.
Què ens ofereix el Cupra Formentor híbrid?
Es diferencia molt poc de l'original: mesura, com la seva versió amb motor tèrmic, 4,45 metres, però té un maleter una mica més petit, ja que cal cedir espai per a les bateries: mentre que el portaequipatge del Cupra Formentor convencional assoleix els 450 litres, el de l'híbrid es queda en 345, ja que fa falta espai per allotjar les bateries. El Cupra Formentor convencional costa aquest mes 34.100 euros i l'híbrid, 35.500. El Toyota RAV4 es queda en 38.050.
Quins motors equipa?
Els possibles motors que pot equipar la versió híbrida del tot camí estrella de Cupra són dos: un PHEV de 204 CV i un PHEV de 245 CV. Per dins, la versió híbrida s'ofereix molt ben equipada: fars LED, control de velocitat adaptatiu, ordinador, alçavidres i miralls elèctrics, arrencada per botó i molts elements més.