El nou Renault Austral ja està a la venda. Un SUV que arriba per rellevar el Kadjar, un model que no estava aconseguint les vendes esperades i a què la firma francesa, capitanejada per Luca de Meo, va decidir fer un gir radical per revertir la situació.
Aquest nou model de Renault està cridat a concentrar bona part de les vendes de la marca. Militarà en el segment més freqüentat en l'actualitat, amb la qual cosa Renault necessita que retorni bones xifres. Un model que, a més, compta amb un detall molt particular que millora la seva eficiència i la nostra seguretat.
Renault limita la velocitat màxima en la gamma de l'Austral
La gamma del nou Renault Austral compta amb versions de fins a 200 CV de potència. Models que són capaços de superar els 200 km/h de velocitat màxima. Tanmateix, totes les versions registren la mateixa velocitat punta. I aquesta està per sota dels 200 km/h.
Perquè tal com es pot veure a les fitxes tècniques dels models, tots ells ofereixen una velocitat màxima de 175 km/h. Renault ha pres com a exemple Volvo en aquest aspecte. La firma suca ha limitat els motors de tots els models de la seva gamma als 180 km/h.
Es pot dir que Luca de Meo ja va parlar fa uns quants mesos de limitar la velocitat punta dels models de Renault. L'objectiu passava per reduir les víctimes per accidents de trànsit.
Una mesura per millorar la seguretat i l'eficiència del motor
175 km/h és una velocitat que en Renault consideren suficient per circular per qualsevol via. A més, encara que estiguin limitats no redueixen la capacitat d'acceleració, amb la qual cosa no hi haurà perill en els avançaments.
Així mateix, aquesta mesura no només reforça la nostra seguretat i la del vehicle. Aquesta mesura també millora l'eficiència del cotxe, reduint el seu consum.
Per si t'interessa, el nou Renault Austral ja està a la venda a Espanya. Està disponible en tres variants de gasolina que compta amb sistemes MHEV de 12 Volts o amb blocs HEV autorecarregables, mentre que en funció de la versió escollida es pot associar a un dels sis acabats disponibles, així com a sistemes de transmissió manuals o automàtiques. En tot cas, el sistema de tracció sempre és davantera.