El mercat dels vehicles híbrids està en plena transformació, i Toyota, líder indiscutible en aquest segment, podria estar enfrontant-se al seu desafiament més important. ZEEKR, la marca més ambiciosa del grup Geely, està preparant un revolucionari sistema híbrid que promet redefinir l'eficiència i competir directament amb les tecnologies més avançades del gegant japonès. Encara que els primers passos de ZEEKR a Europa han estat cautelosos, el que s'acosta podria canviar les regles del joc.
ZEEKR ha anunciat el desenvolupament d'un sistema denominat "Super Hybrid", una tecnologia que combina els avantatges dels vehicles totalment elèctrics i els híbrids endollables. Segons paraules d'Andy An, president de Geely, aquest sistema no només optimitza el consum d'energia, sinó que també brinda una experiència de conducció elèctrica sense interrupcions. Aquest enfocament podria ser clau per captar un públic europeu cada vegada més exigent en termes de sostenibilitat i economia.
Dues versions mecàniques per posar contra les cordes Toyota
La base d'aquesta tecnologia és un motor de combustió de 1.5 litres, disponible en dues versions: una sense turbo que genera 110 CV, i una altra amb turbo capaç d'assolir els 160 CV. El més sorprenent és la seva versatilitat, ja que aquest motor pot funcionar tant amb gasolina com amb metanol. A més, el sistema es complementa amb dos motors elèctrics i una bateria amb dos nivells de capacitat, oferint una autonomia en manera elèctrica de fins a 150 quilòmetres. Aquest rang col·loca al sistema "Super Hybrid" com una opció ideal per a conductors urbans i de llargues distàncies.
Una de les xifres més cridaneres anunciades per Geely és el seu consum mitjà de 2,6 litres cada 100 quilòmetres, juntament amb una autonomia màxima de 2.390 quilòmetres sense proveir-se. Encara que aquestes xifres han estat declarades per al mercat xinès, s'espera que per a Europa puguin reduir-se significativament a causa de les normatives i condicions d'homologació, la qual cosa encara deixa entreveure un potencial enorme davant competidors com el Toyota Corolla o el Prius.
Arribaran a Europa el 2026
La tecnologia darrere del "Super Hybrid" no és completament desconeguda. Es tracta d'una versió optimitzada del sistema NordThor EM-i, desenvolupat per HORSE, una empresa de motors donada suport per Geely. Aquest sistema prioritza un menor consum de combustible i una bateria amb més densitat energètica, oferint una solució avançada per reduir la dependència de combustibles fòssils i millorar la sostenibilitat.
L'arribada d'aquest sistema al mercat europeu està prevista per a 2026, després del seu debut a la Xina a finals d'aquest any. ZEEKR ja ha confirmat que el sistema serà presentat al Saló de l'Automòbil de Xangai, on es revelaran més detalls sobre la seva implementació i especificacions tècniques. La intenció de la marca és clara: demostrar que els híbrids encara tenen molt a oferir en la transició cap a l'electrificació total.