Si alguna cosa ha caracteritzat històricament a Skoda és que el fabricant txec ha pres sempre decisions molt racionals, sent conscient de què, per molt que la seva quota de mercat no sigui la mateixa que tenen les grans marques a Europa, és un fabricant que està guanyant cada vegada més adeptes atesa l'excel·lent relació entre la qualitat i el preu de la immensa majoria dels seus models.

 

Un bon exemple d'aquesta política de decisions intel·ligents és que, al contrari de la qual cosa estan fent moltes marques a Europa, en el fabricant associat al grup Volkswagen han decidit continuar apostant pels motors dièsel, un tipus de motor que, per molt que estigui en el punt de mira de les autoritats, continua sent una de les opcions més racionals per a aquells conductors que saben que realitzaran molts quilòmetres a l'any i la immensa majoria d'ells a altes velocitats per autovia i autopista, un context en el que els motors dièsel acaben sent els més eficients a nivell de consum.

Skoda amplia la gamma del Karoq

Precisament aquestes mecàniques dièsel són un dels millors arguments de venda de l'Octavia, model més venut de Skoda a Europa, pel que no és casualitat que ara la marca txeca hagi decidit ampliar la gamma del seu Karoq a Espanya amb la introducció d'aquestes noves mecàniques.

 

Així, aquest SUV pot configurar ara amb fins a tres versions diferents amb motor dièsel. D'una banda, un motor de 115 cavalls associat a una transmissió manual que pot presumir de tenir un consum molt baix. Per un altre, dues versions que augmenten la seva potència fins als 150 cavalls, en els dos casos amb transmissió automàtica però en un cas amb tracció davantera i en un altre amb tracció a les quatre rodes.

El rang de preus d'aquestes tres versions associades amb els tres diferents nivells d'acabats amb què es poden configurar va des de poc més de 36.000 € fins més 48.000 € depenent de la versió, sent un model que, especialment si s'aprofiten les millors ofertes de la marca, acaba sent una compra molt racional també amb aquests motors dièsel molt eficients i perfectes per als quals realitzaran molts quilòmetres a l'any.