El VinFast VF 3 ha irromput en l'escena automotriu amb una proposta difícil d'ignorar. Aquest tot terreny compacte, desenvolupat per la marca vietnamita VinFast, combina un disseny robust amb un preu assequible que el converteix en una alternativa directa al Suzuki Jimny. Amb un enfocament en la funcionalitat i l'economia, el VF 3 es perfila com un supervendes a Espanya, gràcies al seu atractiu preu i característiques úniques.
A primera vista, el disseny del VF 3 és un dels seus reclams més grans. Inspirat en línies quadrades i compactes, recorda a l'icònic Suzuki Jimny, però amb un toc més modern i pràctic. Amb una longitud de 3,19 metres, és mig metre més curt que el Dacia Spring, la qual cosa el fa ideal per maniobrar en ciutat. Malgrat les seves dimensions reduïdes, l'interior està dissenyat per acomodar fins a quatre adults, i el seu maleter ofereix configuracions versàtils, amb 285 litres de capacitat en mode biplaça.
Aquest SUV que ve del Vietnam es postula com a alternativa ideal al Suzuki Jimny
En termes tècnics, el VF 3 adopta un enfocament innovador per al seu segment. A diferència dels tot terrenys clàssics, que solen utilitzar xassís de travessers i travessers, aquest model fa servir una estructura monobuc amb suspensió MacPherson davantera i eix rígid posterior. El seu motor elèctric, amb una potència de 32 kW (43,5 CV), ofereix una autonomia de 210 quilòmetres, ideal per a entorns urbans i escapades fora de la ciutat. A més, amb un consum de només 9 kWh/100 km, és una opció eficient i ecològica.
Encara que les seves prestacions poden semblar modestes, el VinFast VF 3 està dissenyat per enfrontar terrenys complicats. La seva altura lliure al terra de 191 mm, combinada amb voladissos curts i eixos situats en els extrems, li permet desentrampar-se bé en camins irregulars. Aquest enfocament pràctic el fa destacar en un segment on la versatilitat és clau. A més, la marca recolza la seva durabilitat amb una garantia de 200.000 quilòmetres, una cosa que pocs competidors ofereixen.
El seu preu a Europa s'acostaria als 20.000 euros
El preu és, sens dubte, un dels aspectes més destacats d'aquest model. Al Vietnam, el VF 3 té un preu de sortida inferior a 12.000 euros, que pot reduir-se fins a 9.000 euros si s'opta pel lloguer de bateries. A Europa, s'estima que podria comercialitzar-se per menys de 20.000 euros, col·locant-lo en una posició molt competitiva davant el Dacia Spring, especialment si s'apliquen ajuts com el Pla MOVES III a Espanya.
L'estratègia d'expansió de VinFast ja està en marxa. La marca ha començat la seva incursió en mercats clau d'Europa, com Alemanya, França i els Països Baixos. Encara que el VF 3 encara no ha arribat al continent, la seva introducció podria revolucionar el mercat de tot terrenys compactes i econòmics, captant l'atenció de conductors que busquen un vehicle funcional i accessible.
Amb un disseny atractiu, prestacions equilibrades i un preu imbatible, el VinFast VF 3 té totes les qualitats per convertir-se en el pròxim supervendes en Espanya. La seva capacitat per combinar economia, practicitat i estil el posiciona com una opció inigualable en el seu segment, recordant-nos que l'assequible no ha d'estar renyit amb la qualitat.