No és que sigui precisament cap secret que a la Xina els cotxes 100 × 100 d'elèctrics s'han convertit en una realitat molt més notable que en la immensa majoria de mercats importants a nivell mundial.

El fet que moltes marques començaran fa ja molts anys a apostar per aquesta tecnologia ha provocat que, almenys avui dia, la distància quant a tecnologia entre els cotxes elèctrics xinesos i els cotxes elèctrics de la resta del món sigui més que notable, en referència també a la seva relació qualitat preu.

 

És més, tan sols fa falta veure algunes de les propostes que estan arribant des de la Xina en marques com MG o BYD, entre moltes d'altres, per adonar-se que un dels grans objectius d'aquesta indústria asiàtica passa per conquerir també les carreteres del vell continent de la mà dels seus elèctrics.

Peugeot millora al 208 elèctric

No és casualitat llavors que algunes marques generalistes europees com Peugeot hagin decidit moure fitxa. En el cas de la marca francesa, en Peugeot et poden presumir de tenir en el seu 208 l'utilitari 100 × 100 elèctric més venut a Europa en el passat 2024, tot un èxit i que parla molt bé d'aquesta versió EV del popular utilitari francès.

Sent conscients que cada vegada més marques xineses aposten per preus molt baixos, en Peugeot han optat no només per convertir-ne fins a 208 en una opció molt bona quant a preus i mi també molt bona quant a prestacions, amb un augment de la seva autonomia fins als 423 km segons el cicle d'homologació WLTP, una xifra que el converteix, segons la marca, en la major de la seva categoria.

 

D'altra banda, algunes novetats importants també a nivell d'equipament i de velocitat de recàrrega converteixen a aquest 208 100 × 100 elèctric en una opció molt interessant que, juntament amb altres utilitaris europeus elèctrics té com a principal objectiu sopar al cada vegada més nombre de cotxes 100 × 100 elèctrics que arriben des de la Xina amb propostes que no són precisament senzilles de batre referent al preu.

És més, no són pocs els que asseguren que, ara que altres fabricants com Renault o Fiat, entre d'altres, estan entrant de ple en aquesta batalla, certes marques europees tindran el pes que fins ara no tenien.