Va ser fa ja uns mesos quan Skoda va presentar una de les seves principals novetats en els últims anys, el nou Elroq, un SUV de mida compacta que, com sol ser habitual en aquest fabricant associat al grup Volkswagen, destaca per tenir una excel·lent relació qualitat preu, així com comptar amb un disseny clarament diferenciat de la resta i que aposta per un aire més modern i futurista.
Com bé saben aquells que s'han interessat en aquest model, la barca oferia fins ara diferents versions mecàniques, amb potències de 170, 204 i 286 cavalls, aquesta última sent ja una opció realment interessant per a aquells que busquin sensacions molt Top al volant en un cotxe 100 × 100 elèctric.
Tanmateix, es pot destacar que ara la marca ha llançat una versió que realment traurà el singlot a més d'un, entre altres coses perquè és una versió que no tan sols he arribat amb modificacions en l'apartat estètic convertint-lo en una opció molt més atractiva i esportiva sinó també amb una nova mecànica que supera àmpliament la potència màxima que tenia fins ara.
El Skoda Elroq RS és molt top
I és que aquesta versió RS compta amb una mecànica de ni més ni menys que 340 cavalls de potència que, si bé és cert que no implica que la velocitat màxima superi els 180 km/h, sí que permet que aquest model passi de zero a 100 km/h en tan sols 5,4 segons, xifres que no són precisament pròpies d'un model senzill.
Un altre aspecte molt interessant d'aquesta versió és que arriba amb tracció a les quatre rodes i que, juntament amb la bateria de més de 80 kW hora, permet que estigui Elroq RS tingui una autonomia de més de 550 km, una xifra que pot variar notablement depenent de la producció de duguem a terme però que es converteix en una xifra ja molt notable.
Skoda de moment no ha comunicat el preu oficial d'aquesta nova versió, però tenint en compte que a Holanda costa gairebé 53.000 €, no seria estrany que el nostre país tingués un preu similar, encara que amb els ajuts del govern reinstaurada recentment podria convertir-se en una compra realment interessant.