Volkswagen és un dels fabricants més importants dins de la indústria de l'automòbil des de fa ja moltes dècades, una marca que sempre ha sabut posicionar-se molt bé al mercat de la mà de models que es quedar a mig camí entre els generalistes i els prèmium i que solen acabar sent, en la majoria dels segments, algunes de les opcions més buscades en alguns dels mercats més importants a nivell mundial, especialment a Europa.
El curiós en aquest cas és que, sent una marca que en alguns altres aspectes sempre s'ha caracteritzat per ser molt avançada i pionera, el fabricant alemany hagin tardat tants anys en fer el pas definitiu i apostar per una tecnologia per la qual va apostar Toyota fa gairebé 30 anys i que ha resultat ser un dels grans encerts de la marca japonesa, l'encert que l'ha ajudat a convertir-se a la marca més venuda nivell mundial.
Aquesta tecnologia no és cap altra que la dels motors híbrids auto recarregables, motors que presumeixen de ser molt més eficients que els tèrmiques convencionals, especialment en conducció urbana, que arriben a associats a transmissions automàtiques i que passen per ser opcions realment fiables, arguments més que de sobres perquè molts fabricants hagin apostat per ells en els últims temps.
Volkswagen entra en la batalla dels híbrids
En aquest sentit, tan sols fa falta veure com en els últims anys fabricants com Renault, Dacia, Kia, Hyundai o Nissan han apostat de forma evident, en alguns casos més que en altres, per aquest tipus de motors. Volkswagen de moment continua sense fer-ho, però ja se sap que una de les grans novetats que té preparada la marca alemanya serà la introducció d'aquest tipus de motors amb l'arribada de la nova generació del qual és el seu model més venut a Espanya: el T-Roc.
Així, conscients que aquest tipus de motors estan guanyant cada vegada més pes, els alemanys entraran en la batalla dels models híbrids auto recarregables, encara que això no significa que no vagin a continuar apostant per cap altre tipus de mecàniques. El positiu en aquest cas és que, més enllà que Volkswagen implementi aquests motors, aquestes mecàniques també arribaran a diferents models del grup Volkswagen, entre ells models de marques com Seat, Skoda o Audi, entre d'altres.
D'aquesta forma, no seria estrany llavors que, tenint el pes que té Volkswagen en la indústria, la introducció d'aquesta nova tecnologia ajuda que la marca alemanya guanyi encara més quota de mercat.