Volvo sempre s'ha caracteritzat per ser una marca molt ben valorada entre els conductors que buscar un cotxe prèmium i que prioritzen elements com el disseny, la tecnologia i la seguretat, arguments que han convertit a la marca sueca en una de les més importants entre les prèmium a nivell mundial.

 

Però el problema que té aquest fabricant així com tenen també altres fabricants prèmium és que, per molt que la immensa majoria dels seus conductors sàpigues molt bé que estan pagant un preu extra respecte a les marques generalistes per fer-se amb cotxes millor en tots els sentits i que a més augmentin el seu estatus, al final són cotxes cars de mantenir, entre altres coses perquè les seves reparacions són bastant més cares que les d'un cotxe generalista i evidentment molt més cares que les d'un cotxe low-cost, pel que al final el cost al llarg de la vida del vehicle acaba sent molt alt.

Bona prova d'això són els resultats que s'han obtingut en un estudi realitzat als Estats Units per Consumer Reports en el que, com ha passat ja en estudis d'aquestes característiques en anys anteriors, les marques prèmium acaben sent més més mal valorades referent a cost per manteniment d'un cotxe al llarg dels 10 primers anys de la seva vida.

Les prèmium com Volvo són marques cares quant a manteniment

Com apuntar en l'estudi, s'han tingut en compte les despeses habituals de manteniment com són els canvis de pneumàtics, canvis d'oli, revisions etcètera, i allà és on comencen les grans diferències entre les marques.

 

Les marques que tenen una despesa més elevat manteniment durant els deu primers anys de vida del cotxe són Land Rover, amb més de 17.000 $ acumulats en aquests 10 anys, Porsche, amb uns 16.000 $, Mercedes amb 13.000 $, Audi amb poc més d'11.000 $ i Volvo amb gairebé 10.000 $.

La part positiva en aquest cas és que, si bé és cert que són models que no són precisament barats a l'hora de mantenir-los, si es duu a terme un bon manteniment són models que continues mantenint un estatus elevat al mercat, per la qual cosa a l'hora d'anar al mercat de segona mà a vendre'ls el seu preu pot ser també elevat, compensant en molts casos les despeses de manteniment així com les despeses inicials.