Dacia o Fiat, i també altres de prèmium com Tesla o Mercedes, estan sota amenaça amb el desembarcament de les diferents marques que arriben de la Xina amb models elèctrics a preus molt assequibles. I al contrari del que encara pensen molts consumidors en ser productes que arriben del gegant oriental, estem parlant de cotxes de qualitat que arrosseguen la llarga experiència que tenen a la Xina amb els cotxes elèctrics, una parcel·la en la qual porten molts anys treballant.
Un dels models que ha arribat des de la Xina al Vell Continent i en el qual cada vegada més consumidors veuen les seves bondats és el Lynk & Co 01. Es tracta d'un SUV compacte que a Espanya està només disponible en una versió híbrida endollable i que arriba amb alta tecnologia, qualitat i eficiència per conquerir el públic europeu i robar vendes a les marques esmentades o altres fabricants de cotxes electrificats.
El Lynk & Co 01 arriba de la Xina per posar en un compromís a les marques occidentals
El Lynk & Co 01 és un tot camí de disseny elegant, acabats de qualitat, equipaments molt complets i un alt confort al seu interior. Encara que al marge de les seves bondats, destaca sobretot per les opcions que ofereix la marca en la seva compra. Perquè el Lynk & Co 01 es pot adquirir mitjançant tres modalitats diferents.
Una d'elles és la compra convencional. Es pot tenir en propietat des de 39.500 euros aprofitant els ajuts públics. Una altra opció és mitjançant subscripció. Per menys de 600 euros al mes pots tenir un Lynk & Co 01 com si fos teu amb totes les despeses extra com segur, manteniment o impostos de circulació inclosos. La tercera opció és 'llogant-lo' mitjançant una aplicació al teu smartphone. Aquí només pagues pel que l'utilitzes. L'app és gratuïta.
I què tens a canvi? Doncs un SUV compacte que es fa amb els prèmium. Que mesura 4.541 mm de longitud, 1.857 mm d'amplada i 1.694 mm d'altura , amb una distància entre eixos de 2.734 mm i un maleter de 349 litres. I que compta amb un bloc mecànic del més eficient.
Eficiència, potència i un equipament molt complet
Es tracta d'una versió amb un motor gasolina 1.5 que desenvolupa 180 CV de potència assistit per un d'elèctric de 82 CV. Aconsegueix una potència total de 261 CV i 425 Nm de parell màxim. I treballa sobre l'eix davanter.
Aquest bloc aconsegueix unes bones prestacions. Accelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segons i assoleix una velocitat màxima de 220 km/h, amb un consum mitjà d'1 litre si tenim la bateria carregada. A més, el motor elèctric s'alimenta d'una bateria d'ions de liti de 17,6 kWh de capacitat per aconseguir 70 km en manera 100% elèctric Gràcies a això aconsegueix l'etiqueta ZERO de la DGT.
Tampoc no queda curt en equipament. Els Lynk & Co 01 inclouen de sèrie sostre panoràmic, fars LED, accés i arrencada sense clau, quadre de comandaments digital de 12,3 polzades, pantalla central tàctil de 12,7 polzades o llantes de 20 polzades, entre altres detalls.