La marca xinesa NIO continua guanyant protagonisme al mercat europeu amb la seva nova proposta: el Firefly, un cotxe compacte dissenyat per destacar en el segment dels utilitaris urbans. Amb aquest model, NIO busca posicionar-se en una categoria competitiva que inclou rivals com l'Smart i el MINI, oferint un vehicle petit però amb característiques úniques. Malgrat que serà el cotxe més econòmic de la marca a Europa, el seu preu a Espanya s'acostarà als 30.000 euros, situant-lo molt per sobre d'alternatives com els models de Dacia i d'altres low cost.
El disseny del Firefly no deixa indiferent. Amb línies modernes i detalls distintius, aquest model pretén marcar la diferència davant els seus competidors. El seu frontal es caracteritza per un esquema de tres fars principals, disseny, que també es replica en la part posterior unit per un antifaç negre que emmarca el logotip de la marca, una cuca de llum. Els colors de la carrosseria i elements com el pilar C remarcat aporten un estil innovador, obra de Kris Tomasson, exdissenyador de BMW i Ford.
Un nou utilitari elèctric arriba a Europa, però no serà barat
Quant a l'interior, les primeres imatges espia suggereixen un enfocament tecnològic. El tablier comptarà amb un sistema de dues pantalles dividides, i el cotxe oferirà una capacitat de càrrega sorprenent per a la seva mida. En la part davantera, inclourà un maleter de 92 litres, ideal per guardar els cables de càrrega. El maleter posterior assolirà un volum màxim de 1.250 litres, encara que el mínim continua sense confirmar-se.
Quant a la mecànica, la informació encara és escassa. No s'han especificat dades sobre l'autonomia, les prestacions o les bateries que equiparà. Tanmateix, NIO ha avançat que el Firefly tindrà un radi de gir de 4,7 metres, la qual cosa el fa perfecte per a un ús urbà. A més, no es descarta que incorpori el sistema d'intercanvi de bateries, una tecnologia que ha consolidat la fama de NIO a la Xina.
Preus que es podrien acostar als 30.000 euros sense ajuts ni promocions
El Firefly es posicionarà com el model més econòmic de NIO a Europa, però el seu preu continua sent elevat en comparació amb altres utilitaris. Mentre que a la Xina tindrà un cost base de 148.800 iuans (uns 19.800 euros), a Espanya podria assolir els 30.000 euros, la qual cosa el situa en una lliga completament diferent a la d'opcions com el Dacia Sandero, que és molt més accessible.
L'arribada del Firefly a Espanya està prevista per a mitjans de 2025, tot i que encara no s'ha confirmat el model de distribució que NIO adoptarà. Podria optar per la venda directa o la col·laboració amb grups exportadors, però els detalls s'anunciaran més endavant. El que és segur és que aquest cotxe no estarà a l'abast de totes les butxaques, malgrat la seva orientació com a vehicle urbà.