El ministre Óscar Puente rebrà una carta escrita en català, però no està redactada per cap polític independentista ni pel president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ni de la Valenciana, Carlos Mazón, ni per la presidenta del Govern de les Illes Balears, Marga Prohens. El remitent de la carta no és altre que l'alcalde de Sevilla, el popular José Luis Sanz, que aquest dijous ha registrat dues missives al ministeri de Transports, una escrita en castellà i l'altra en català, per un mateix objectiu: reclamar millores en infraestructures, sobretot ferroviàries a la capital d'Andalusia, posant el focus en la connexió entre l'aeroport de la ciutat i l'estació de Santa Justa. "A veure si escrivint en català, els sevillans tenim més sort", ha ironitzat Sanz. 

Anant més enllà, el batlle ha contraposat la situació de Sevilla amb la de "Barelona", assegurant que la capital catalana ha rebut 6.300 milions d'euros pel seu sistema ferroviari. Sanz no s'ha referit en cap moment al "mes negre" al servei de Rodalies, amb retards gairebé diaris i incidències constants que han fet perdre la paciència dels usuaris. Està prevista una manifestació el pròxim dissabte, 22 de març, a diferents estacions d'arreu del país on es produeixen multitud d'afectacions. Amb els grups de l'oposició reclamant explicacions al Govern de la Generalitat i especialment a la consellera del ram, Sílvia Paneque, de qui la CUP en reclama la dimissió, Puente no ha pres en cap moment la iniciativa durant aquests dies de caos absolut. Junts va demanar la seva compareixença perquè donés les explicacions pertinents i el partit de Carles Puigdemont i ERC (en aquesta ocasió es van posar d'acord) van aprofitar la sessió de control al govern espanyol al Senat per recriminar-li totes les deficiències de Rodalies. 

Reclama inversions com a Catalunya

L'alcalde de Sevilla, concretament, fa referència als 6.300 milions d'euros que el govern espanyol es va comprometre a pagar el 2020, poques setmanes abans que comencés la campanya electoral per a les eleccions del 12 de febrer del 2021, l'anomenat Pla Rodalies 2030, per millorar aquest servei que acumula anys i panys d'inversions anunciades però no executades. El ministre que va anunciar el pla era José Luis Ábalos. A finals de gener d'aquest 2025, la consellera Paneque, enmig del qüestionament cada vegada més intens del servei per part dels usuaris, va anunciar que el "Pla Rodalies" ja havia executat projectes per valor de més de 3.700 milions d'euros, més de la meitat del que està previst fins el 2030. 

Sanz està convençut que escrivint al ministre Puente (que es refereix a Roda de Berà amb el seu topònim no normatiu, Roda de Bará) tindrà més sort que si ho fa en castellà, ja que creu que el govern de Pedro Sánchez ha afavorit el sistema ferroviari català amb la remodelació de l'estació de Sants, "una nova estació a la ciutat de Barcelona", en referència a l'estació de la Sagrera o millores a Rodalies. La relació entre alcalde i ministre ha estat complicada sempre i, de fet, Puente va bloquejar el batlle de Sevilla a X, abans Twitter. Està per veure si aquesta carta escrita en català tindrà els efectes que reclamen els andalusos.  

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!