Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha formalitzat aquest dilluns un conveni amb la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial, ens que gestiona el Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, pel qual se cediran una desena de vehicles històrics d’FGC que el museu exhibirà de manera permanent i inclourà en les activitats que organitzi per a la difusió del patrimoni ferroviari, que inclouen recorreguts dins del circuit del mateix museu. A l’acte hi han participat el president d’FGC, Carles Ruiz; l’alcalde de Móra la Nova, Jesús Álvarez Vilás, i el president de la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial i director del museu, Jordi Sasplugas Deu,
En la signatura del conveni, Ruiz ha destacat que “estem plenament compromesos amb fer valdre el patrimoni històric de Ferrocarrils i del país”. Per aquest motiu, ha assegurat, “aquest acord amb la Fundació és una molt bona notícia per fer arribar a la ciutadania peces ferroviàries d’un alt valor històric i donar-les a conèixer entre les generacions més joves”. Per la seva banda, Sasplugas, ha remarcat la col·laboració entre el museu i FGC iniciada el 2012 i ha assegurat que “aquest nou conveni constitueix un salt qualitatiu important perquè les peces cedides contribueixen a reforçar el discurs del Museu del Ferrocarril a Móra la Nova com a referent nacional per la diversitat d’una col·lecció que representa els diferents sistemes ferroviaris que històricament han estat presents a Catalunya”.
Aquest és el material històric cedit
El material ferroviari cedit a la Fundació per part d’FGC està format per vehicles històrics com els cotxes de viatgers C-117, C-31 i C-103, construïts a la dècada de 1920 i en servei fins als anys setanta, que es van preservar posteriorment per dur a terme circulacions històriques fins al 2017 i reflecteixen l’evolució del transport de passatgers; els furgons F-13 i HG219, també de la dècada de 1920, restaurats per Ferrocarrils, que mostren el paper del ferrocarril en el transport de mercaderies; i el tractor de maniobres 812, adquirit el 1967 per la Companyia General dels Ferrocarrils Catalans, i clau en les operacions ferroviàries de l’època.
També formen part del material ferroviari cedit la locomotora elèctrica E4 i els cotxes de viatgers 22 i 23 del Cremallera de Núria, que van circular regularment fins als primers anys del segle XXI; i el cotxe de viatgers B-1, procedent del Tren del Ciment, que va ser construït l’any 1995. Fruit d’aquest conveni, la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial realitzarà el manteniment del material ferroviari cedit per Ferrocarrils i tornarà a l’estat original els cotxes de viatgers C-117, C-31 i C-103 i el tractor de maniobres. Aquest acord de col·laboració s’emmarca en l’Estratègia de Patrimoni Històric de Ferrocarrils que té l’objectiu de millorar la preservació del patrimoni històric de la companyia, potenciar-ne la divulgació i fer valdre el patrimoni ferroviari del país.