Els equips de rescat italians han trobat cinc cossos dels sis desapareguts al iot de luxe enfonsat dilluns a les costes de Sicília, entre ells el del magnat britànic Mike Lynch. Els bussejadors han aconseguit entrar al casc del veler, que es troba enfonsat a 50 metres de profunditat i fins al moment han trobat cinc cossos —quatre dels quals han estat portats a la superfície— de manera que només quedaria un desaparegut per localitzar. Segons apunten els mitjans locals, els quatre primers cossos pertanyerien a Lynch i la seva filla de 18 anys, Hannah Lynch; el president del banc estatunidenc Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, i l'advocat del buffet Clifford Chance que representava a Lynch, Chris Morvillo. Quedarien encara per identificar les dones del banquer i l'advocat, Judy Bloomer i Neda Morvillo. Tanmateix, no hi ha hagut una confirmació oficial sobre la identitat de les víctimes, que hauran de reconèixer abans els familiars. Les tasques de rescat continuaran aquest dijous.
Les operacions de cerca són complicades per la gran profunditat a la qual es troba el veler Bayesian, i la poca autonomia dels submarinistes, que han de baixar de dos en dos durant un màxim de 12 minuts. Per això, el protocol s'ha vist reforçat amb un robot submarí amb control remot que té capacitat d'operar a fins a 300 metres de profunditat entre 6 i 7 hores. Els bombers italians encarregats de l'operació van aconseguir aquest dimarts entrar al casc del vaixell a través d'una finestreta de vidre, arribant a poc a poc les zones comunes del vaixell, tot i que amb molta dificultat a causa dels mobles i altres objectes que impedeixen el pas. Aquest dimecres finalment han accedit a les cabines, on es creu que van quedar atrapats els desapareguts.
Interroguen el capità del iot
En paral·lel a les operacions de rescat continua la investigació d'aquest naufragi, amb l'objectiu de determinar què va provocar l'enfonsament. El capità del vaixell, James Cutfield, neozelandès de 51 anys, va ser interrogat durant més de dues hores ahir al vespre, segons ha informat l'agència ANSA. Aquest dimecres la fiscalia ha prosseguit amb els interrogatoris als supervivents, per tal de reconstruir la tragèdia. Les immersions dels bussejadors també ha servit per fer una primera inspecció del vaixell, en la qual s'ha constatat que no hi ha fugues al casc i que el pal principal, de 75 metres d'altura, està intacte. El que més ha sorprès els bussejadors és l'orsa, element que se situa a la part inferior de l'embarcació i serveix per garantir-ne l'estabilitat, i que en cas del Bayesian estava "parcialment aixecada", fet que podria haver contribuït al naufragi del iot.