Vist que, de moment, ningú no és capaç de solucionar les limitacions de les bateries, l'hidrogen es reafirma com a peça clau de la revolució de la mobilitat que està en curs. A data d'avui i a tot el món, estan previstos projectes d'hidrogen verd amb una capacitat de producció energètica equivalent a 1.125 GW, però la majoria existeixen només sobre el paper.
Un 18% més que el 2022
Segons les dades d'Aurora Energy Research, que cataloga tots els projectes d'electrolitzadors anunciats al món, la potència global prevista ha crescut en 168 GW durant els últims dotze mesos. L'hidrogen verd es reafirma com a alternativa als combustibles fòssils per a, per exemple, el transport aeri i el transport de mercaderies per carretera. També hi ha en marxa diferents projectes ferroviaris en els quals es farà servir aquest combustible.
En projecte
D'aquests 1.125 GW previstos, el 86% es troba encara en la seva fase inicial de planificació del desenvolupament i només l'1% està ja en construcció. Per a 2030, es compta amb disposar d'una potència global instal·lada de 269 GW i, avui, la capacitat operativa es queda només en 450 MW i, només Espanya, consumeix cada any més de 250.000 GW. La majoria dels projectes de producció d'hidrogen verd s'ubica a Europa, però el 2025 el Vell Continent deixarà de ser líder i els Estats Units el superaran. Sigui com fos, el cert és que, de moment, l'hidrogen verd és més un relat que una realitat.