Para permitir el paso de los ciclistas en la nueva fase de obras de reurbanización de la avenida Meridiana de Barcelona, ya se ha empezado a trabajar en la implementación de un carril bici provisional a lo largo de la calle de Concepción Arenal, para conectar el eje de Felip II con el paseo de Fabra i Puig, en el distrito de Sant Andreu. Según ha informado el Ayuntamiento de Barcelona, esta nueva infraestructura tiene que servir para preservar los itinerarios para ciclistas durante la nueva fase de obras de reurbanización de la Meridiana, previstas para esta primavera y que tienen que reformular la avenida entre Felip II y Fabra i Puig.
La previsión de duración de los trabajos del carril bici provisional de Concepción Arenal es de dos meses y medio, y que pueda entrar en funcionamiento a finales de mayo. Este carril, de 950 metros, permitirá enlazar con el carril bici bidireccional de Felip II y las calles 30 de los barrios del Congrés i els Indians y de la Sagrera, de la misma manera que lo hace el carril bici en acera de la avenida Meridiana que se anulará durante las obras. La nueva vía ciclista también enlazará con el nuevo carril de la calle de Escòcia, en construcción desde el pasado enero y previsto para esta primavera.
Entre Felip II y la Meridiana, que supone la mayor parte del tramo del nuevo carril, la calle de Concepción Arenal tendrá una sección formada por el carril bici bidireccional, doble carril de circulación en sentido Llobregat, y un cordón de servicios. Entre Dublín y Fabra i Puig, donde la calle es dos metros más estrecha, se ha optado por un carril bici unidireccional en sentido Llobregat y un carril compartido entre bicicletas y circulación en sentido Besòs, y mantener así el cordón de servicios. Por último, el nuevo carril bici conectará con la Meridiana a través del paseo de Fabra i Puig, donde se instalará una vía bidireccional a la izquierda de la circulación, separada de los carriles de circulación por un carril de servicios.
El nuevo carril bici de Concepción Arenal forma parte de la intervención del Ayuntamiento de Barcelona en 21.770 metros de carriles bici para mejorar la conectividad y la infraestructura ciclistas previstos para los próximos años. Con estas actuaciones, el Ayuntamiento persigue recoser la red ciclista para facilitar nuevos y mejores itinerarios ciclistas a través de los ejes existentes. Con respecto a la nueva fase de obras en la Meridiana, se trata de un tramo de más de un kilómetro de largo y que comportará unos 18 meses de obras, de manera tal que debería estar terminado en la segunda mitad de 2026 y cuenta con una inversión de 26 millones de euros.