Cuando el régimen franquista creó Renfe, puso sobre la mesa la reconstrucción de la red ferroviaria afectada por el conflicto civil español (1936-1939) —especialmente por los bombardeos de su propia aviación—, y la ampliación de dicha red. Pero las personas que fueron obligadas a reparar y construir taludes, puentes y túneles y a tender traviesas y raíles no fueron las mismas que fueron destinadas a despachar billetes o a dar salida a los trenes. ¿Quién era quién en esa desconocida historia y qué diferencias los separaban?