Carlos Sainz está satisfecho con su adaptación a Williams, aunque su debut fue trágico, ya que no pudo finalizar la carrera en el Gran Premio de Australia. Pero su nuevo compañero, Alex Albon, demostró que este año tendrán un coche competitivo, capaz de dar la sorpresa, e incluso de pelear por podios en algunos circuitos, ya que finalizó en la quinta posición, por delante de los dos Ferrari, es decir, de Charles Leclerc y de Lewis Hamilton, y también, de Oscar Piastri.
Pero la realidad es que conseguir alguna victoria es realmente difícil para la escudería británica, por la competencia que existe en el paddock de Fórmula 1, y en especial, viendo el ritmo de los McLaren, que siguen teniendo el coche más potente. Y precisamente, esto ha provocado que el piloto madrileño se arrepienta de no haber tenido más paciencia en su momento, y de haber abandonado la marca con sede en Woking, Inglaterra.
Y es que, en su momento, era el piloto número 1 de la fábrica, y el responsable de evolucionar el coche. Pero no tuvo la paciencia necesaria, y decidió irse cuando le llegó una propuesta que era muy superior tanto en el aspecto deportivo como en el económico. Porque no quiso dejar escapar la oportunidad de aterrizar en Ferrari, que le garantizaba un sueldo notablemente más elevado, además de la posibilidad de poder competir por podios y victorias.
Aunque su etapa en la casa de Maranello fue realmente fructífera, como demuestran las cuatro veces que ganó y las 25 que estuvo en el podio, finalizando en quinta posición del campeonato en dos ocasiones, su despedida fue realmente fría. Porque esperaba que le ofrecieran un nuevo contrato, y que sería renovado, pero recibió un importante varapalo cuando se enteró de que ya habían cerrado un acuerdo con Hamilton para convertirse en el compañero de box de Leclerc.
Una cosa que obligó a Sainz a tener que buscarse un nuevo equipo, aterrizando en Williams, como todos sabemos. Y la historia podría haber sido muy diferente si, en su momento, hubiera permanecido en McLaren…
Sainz podría tener ahora mismo el mejor coche del paddock
Y es que, si Sainz hubiera aguantado un par de años más en McLaren, ahora podría tener el mejor coche del paddock, y pelear por el título de la F1, como lo está haciendo Lando Norris, quien ya finalizó subcampeón el curso anterior, y esta campaña es el gran favorito.
Pero ya es tarde para lamentarse…