Pedro Acosta tiene una relación cada vez más fría y distante con KTM, y ya ha dejado las puertas abiertas a su posible salida cuando finalice la temporada. Ya ha dejado muy claro que solamente seguirá si le garantizan tener una moto competitiva que pelee regularmente por subirse al podio y que se acerque a las Ducati, y de momento ha quedado muy decepcionado. Porque lejos de dar un paso al frente, han dado uno o más hacia atrás.
Se han quedado muy lejos de las Desmosedici, y como era de esperar, la crisis económica que vive la marca austríaca ha provocado que no puedan trabajar tanto en mejorar la moto, y no puedan realizar ‘wild cards’ ni tampoco muchos test. Y el ‘37’ no ha ocultado su decepción y su preocupación, y ya ha dejado las puertas abiertas a su salida si las cosas siguen como hasta ahora, para iniciar un nuevo desafío en otro equipo de MotoGP.
‘El Tiburón de Mazarrón’ no se ha mordido la lengua y ha llegado a quejarse públicamente del trabajo que han hecho los ingenieros de la marca de Mattighofen, provocando que Pit Beirer y Aki Ajo le respondan, y le pidan que no haga estas cosas en público. A sus 20 años, es evidente que el murciano tiene una ambición increíble, y ya se ha comenzado a especular con su llegada a otro equipo, como el Pertamina Enduro VR 46 Racing Team.
Valentino Rossi le acogería con los brazos abiertos en su estructura, y le permitiría tener una Ducati, la mejor moto de la parrilla actualmente, y desde hace algún tiempo. Pero hay otro equipo que también se ha puesto en contacto con Acosta y con Albert Valera, su representante, y que puede colocarle un cheque en blanco encima de la mesa. Y es que el HRC Honda Factory Team busca a un nuevo líder, y tiene la intención de prescindir de Luca Marini.
Han mejorado y evolucionado considerablemente en comparación a años anteriores, como reflejan los resultados de Johann Zarco y de Joan Mir, y nuevamente aspiran a lograr podios, y pelear por campeonatos a partir del próximo año.
Alberto Puig quiere que Acosta sea el nuevo Marc Márquez
Alberto Puig desea que Acosta se convierta en el nuevo Marc Márquez, y sea la nueva referencia de la fábrica japonesa, que tiene un potencial económico impresionante, y puede poner mucho dinero encima de la mesa.
Una cosa es evidente, y es que cada vez está más lejos de KTM…